Škoda FeliciaDaten und Statistiken

Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 48 867 Personenkraftwagen Modelll der Baureihe Škoda Felicia, womit dieses Modelll den 12. Platz unter Personenkraftwagen (M1) in unserer Statistik belegt.

Kilometerstand prüfen + HU

Bestanden 89,9 % 2 007 722 bestandene Prüfungen Erfasste Fahrzeuge 48 867 In den letzten 24 Monaten Prüfungen im Jahr 2025 49 471 Regelmäßige Prüfungen pro Jahr Kilometerstandeinträge 2 864 154 Ablesungen bei Prüfungen

Weitere Modelle der Marke Škoda

Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen
Octavia	632 690	6 732 078
Fabia	521 454	6 068 310
Superb	138 413	979 600
Favorit	3 416	417 220
Rapid	79 482	534 408
Kodiaq	53 630	152 418
Karoq	49 110	128 599
Yeti	48 560	363 624
Roomster	45 360	444 265
120	3 609	129 940
Forman	732	119 253
Scala	33 196	69 450
Kamiq	28 499	48 197
105	2 003	76 349
Citigo	20 577	134 095
Pickup	2 325	104 657
125	763	27 403
Enyaq	4 919	1 350
135	139	22 550
100	1 017	23 228

Modellstatistiken Škoda Felicia

Die Übersicht basiert auf 420 460 verschiedene Fahrzeuge und 2 881 784 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.

Kennzahl	Wert
Eindeutige Fahrzeuge in den Daten	420 460
Erfasste Prüfungen	2 881 784
Regelmäßige Prüfungen	2 305 976
Ergebnis „bestanden“	89,9 %
Datensätze mit Kilometerstand	2 864 154
Verfügbarer Zeitraum	28.08.2008 – 19.09.2026

Prüfungsarten

Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 2 305 976. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Prüfungsart	Anzahl	Bestanden
Pravidelná	2 305 976	89,9 %
Evidencní kontrola	343 833	—
Opakovaná	208 276	—
Auf Antrag zákazníka	10 208	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	9 240	—
Pred registrací	3 278	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	344	—
Technická silniční kontrola	239	—
Historického vozidla	150	—
Pred registrací - opakovaná	81	—
TSK - Opakovaná po DN	68	—
TSK - Opakovaná	63	—

Ergebnisse regelmäßiger Prüfungen

Z 2 232 262 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 2 007 722, tedy 89,9 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.

Ergebnis	Anzahl	Anteil bekannter Ergebnisse
Bestanden	2 007 722	89,9 %
Ergebnis 2	150 232	6,7 %
Ergebnis 3	74 308	3,3 %
Sonstiges / nicht angegeben	73 714	3,3 %

Am häufigsten erfasste Mängel

Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 1.1.12.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Code	Schweregrad	Beschreibung	Prüfungen
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	6 758
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	6 421
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	6 011
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	4 923
5.3.4.2.1	A	Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.	4 120
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	3 949
3.2.1.2	A	Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	3 932
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	3 307
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	3 049
4.7.1.2.1	A	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.	2 841
3.4.2.1	A	Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.	1 946
6.2.3.3.1	A	Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.	1 657
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	1 481
6.2.6.3.1	A	Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný.	1 078
8.2.1.2.1	B	Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.	764

Entwicklung der Prüfungsanzahl

Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.

Jahr	Alle Prüfungen	Regelmäßig
2026	34 581	32 463
2025	53 934	49 471
2024	65 356	58 938
2023	79 869	72 020
2022	94 866	83 664
2021	114 259	100 242
2020	131 369	114 877
2019	177 070	154 308
2018	196 936	169 385
2017	146 100	112 509
2016	153 061	113 566
2015	197 851	144 652
2014	192 288	149 785
2013	213 124	166 592
2012	224 812	172 701
2011	244 397	187 297
2010	248 479	190 682
2009	255 874	198 241
2008	57 558	34 583

Vergleich mit anderen Modellen

Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen	Bestanden
Škoda Octavia	632 690	6 732 078	94,6 %
Škoda Fabia	521 454	6 068 310	94,1 %
Volkswagen Golf	144 030	1 499 814	93,9 %
Škoda Superb	138 413	979 600	96,2 %
Volkswagen Passat	128 945	1 372 218	94,3 %
Ford Focus	85 943	1 232 304	92,3 %
Škoda Rapid	79 482	534 408	97,8 %
Volkswagen Touran	67 357	498 440	95,2 %
Škoda Kodiaq	53 630	152 418	98,7 %
Volkswagen Caddy	53 276	390 982	94,8 %
Škoda Karoq	49 110	128 599	98,8 %
Škoda Felicia (aktuelles Modell)	48 867	2 305 976	89,9 %
Škoda Yeti	48 560	363 624	97,4 %
Ford Mondeo	47 545	753 955	92,0 %
Volkswagen Tiguan	45 863	246 777	97,4 %
Škoda Roomster	45 360	444 265	95,0 %
Renault Megane	43 304	759 712	92,4 %
Toyota Yaris	41 748	409 349	95,5 %
Opel Astra	39 762	749 229	91,5 %
Dacia Duster	39 496	212 407	96,1 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek