Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 505 osobných automobilov modelového radu BMW 120, čo tento model radí na 407. miesto medzi osobnými automobilmi (M1) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly |
|---|---|---|
| X5 | 11 601 | 104 895 |
| X3 | 8 998 | 71 542 |
| 320 | 4 804 | 127 047 |
| X1 | 8 242 | 50 505 |
| R 1200 | 4 652 | 24 736 |
| 3 Series | 4 688 | 103 822 |
| 5 Series | 5 208 | 60 799 |
| 318 | 2 027 | 64 904 |
| 530 | 3 691 | 99 983 |
| 525 | 1 658 | 54 640 |
| 316 | 974 | 36 096 |
| 7 Series | 2 932 | 33 022 |
| X6 | 3 546 | 28 760 |
| 520 | 1 040 | 29 964 |
| 325 | 1 180 | 31 205 |
| 2 Series | 2 910 | 13 457 |
| F 650 | 1 196 | 13 129 |
| 330 | 1 289 | 48 816 |
| 4 Series | 2 527 | 14 022 |
| R 1150 | 1 086 | 9 337 |
Súhrn vychádza z 747 rôznych vozidiel a 16 850 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 747 |
| Evidované kontroly | 16 850 |
| Pravidelné kontroly | 12 425 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 95,8 % |
| Záznamy s tachometrom | 16 802 |
| Dostupné obdobie | 07.10.2008 – 18.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 12 425. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 12 425 | 95,8 % |
| Evidencní kontrola | 2 825 | — |
| Pred registrací | 857 | — |
| Opakovaná | 388 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 298 | — |
| Na žiadosť zákazníka | 29 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 17 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 3 | — |
| Technická silniční kontrola | 3 | — |
| TSK - Opakovaná | 2 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 2 | — |
| Narízená technická prohlídka | 1 | — |
Z 11 982 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 11 478, tedy 95,8 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 11 478 | 95,8 % |
| Výsledok 2 | 381 | 3,2 % |
| Výsledok 3 | 123 | 1,0 % |
| Iný / neuvedený | 443 | 3,7 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 4.11.2.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 190 |
| 3.2.1.2 | A | Poškodenie zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 123 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 93 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 79 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 73 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 71 |
| 3.5.1.1 | A | Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 64 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 35 |
| 3.4.2.1 | A | Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 24 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 23 |
| 3.4.1.1 | A | Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 20 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 19 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 17 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 11 |
| 2.4.1 | A | Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 10 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 918 | 851 |
| 2025 | 1 333 | 1 201 |
| 2024 | 1 446 | 1 270 |
| 2023 | 1 566 | 1 319 |
| 2022 | 1 607 | 1 246 |
| 2021 | 1 674 | 1 297 |
| 2020 | 1 457 | 1 094 |
| 2019 | 1 572 | 1 129 |
| 2018 | 1 327 | 934 |
| 2017 | 733 | 399 |
| 2016 | 575 | 300 |
| 2015 | 550 | 299 |
| 2014 | 482 | 266 |
| 2013 | 446 | 233 |
| 2012 | 356 | 191 |
| 2011 | 331 | 174 |
| 2010 | 221 | 122 |
| 2009 | 221 | 87 |
| 2008 | 35 | 13 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| Mercedes-Benz A 170 | 534 | 23 605 | 92,4 % |
| Daewoo Lanos | 525 | 32 228 | 88,5 % |
| Volkswagen Phaeton | 524 | 5 233 | 95,1 % |
| BMW M440I | 515 | 678 | 98,4 % |
| KIA Cerato | 511 | 11 119 | 92,6 % |
| BMW 120 (aktuálny model) | 505 | 12 425 | 95,8 % |
| Opel Omega | 503 | 31 357 | 89,1 % |
| Volkswagen Vento | 502 | 29 444 | 88,7 % |
| Audi S3 | 500 | 2 995 | 95,1 % |
| Hyundai Sonata | 500 | 15 118 | 90,7 % |
| Porsche Boxster | 500 | 5 517 | 97,1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Správa popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Správa připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek