Ďalšie modely značky BP
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly |
|---|---|---|
| 2F | 2 | 129 |
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 5 prípojných vozidiel modelového radu BP 1F, čo tento model radí na 551. miesto medzi prípojnými vozidlami (O1) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly |
|---|---|---|
| 2F | 2 | 129 |
Súhrn vychádza z 75 rôznych vozidiel a 459 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 75 |
| Evidované kontroly | 459 |
| Pravidelné kontroly | 395 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 91,4 % |
| Záznamy s tachometrom | 25 |
| Dostupné obdobie | 22.10.2008 – 08.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 395. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 395 | 91,4 % |
| Evidencní kontrola | 36 | — |
| Opakovaná | 28 | — |
Z 395 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 361, tedy 91,4 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 361 | 91,4 % |
| Výsledok 2 | 28 | 7,1 % |
| Výsledok 3 | 6 | 1,5 % |
| Iný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 0.3.1.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 0.3.1.1 | B | Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 10 | 9 |
| 2025 | 8 | 8 |
| 2024 | 8 | 7 |
| 2023 | 4 | 3 |
| 2022 | 16 | 12 |
| 2021 | 11 | 10 |
| 2020 | 38 | 31 |
| 2019 | 23 | 17 |
| 2018 | 28 | 26 |
| 2017 | 33 | 26 |
| 2016 | 32 | 28 |
| 2015 | 24 | 21 |
| 2014 | 26 | 25 |
| 2013 | 47 | 43 |
| 2012 | 34 | 33 |
| 2011 | 33 | 27 |
| 2010 | 31 | 28 |
| 2009 | 44 | 32 |
| 2008 | 9 | 9 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50 219 | 215 973 | 93,8 % |
| Agados VZ | 15 193 | 101 236 | 93,7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10 133 | 271 699 | 90,1 % |
| Pongratz LPA | 8 893 | 60 402 | 91,2 % |
| Agados NP | 6 757 | 70 142 | 93,1 % |
| Vezeko R1X1X | 5 076 | 13 952 | 94,6 % |
| Vlastní Výroba - | 3 901 | 129 778 | 90,0 % |
| Sport Jacht PS | 2 807 | 77 115 | 90,1 % |
| Rydwan Euro | 2 679 | 7 964 | 94,7 % |
| Martz 3 | 1 685 | 2 579 | 85,0 % |
| Sacher RS1-06 | 6 | 147 | 89,1 % |
| Sport Jacht D2A000 | 6 | 420 | 83,8 % |
| Sport Jacht LPC-K | 6 | 1 740 | 91,0 % |
| Svetom KU-04 | 6 | 1 327 | 88,6 % |
| 7 PO 5 | 5 | 791 | 91,4 % |
| BP 1F (aktuálny model) | 5 | 395 | 91,4 % |
| HIT Hofman HH1A01 | 5 | 106 | 98,1 % |
| KPN 250S | 5 | 763 | 92,1 % |
| LPC K | 5 | 807 | 93,6 % |
| PO 2 | 5 | 366 | 86,1 % |
| PV 160.23 | 5 | 175 | 88,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.