Ďalšie modely značky DAF
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
DAF H4EN3Dáta a štatistiky
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 190 nákladných vozidiel modelového radu DAF H4EN3, čo tento model radí na 37. miesto medzi nákladnými vozidlami (N3) v našich štatistikách.
Štatistiky modelu DAF H4EN3
Súhrn vychádza z 1 127 rôznych vozidiel a 22 707 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 1 127 |
| Evidované kontroly | 22 707 |
| Pravidelné kontroly | 18 095 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 96,9 % |
| Záznamy s tachometrom | 22 308 |
| Dostupné obdobie | 20.06.2013 – 18.09.2026 |
Druhy kontrol
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 18 095. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 18 095 | 96,9 % |
| Evidencní kontrola | 2 031 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 775 | — |
| Opakovaná | 379 | — |
| Pred registrací | 269 | — |
| ADR | 103 | — |
| Na žiadosť zákazníka | 24 | — |
| TSK - Opakovaná | 16 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 11 | — |
| ADR - opakovaná | 3 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
Výsledky pravidelných kontrol
Z 17 445 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 16 908, tedy 96,9 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 16 908 | 96,9 % |
| Výsledok 2 | 409 | 2,3 % |
| Výsledok 3 | 128 | 0,7 % |
| Iný / neuvedený | 650 | 3,7 % |
Najčastejšie evidované závady
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 1.1.9.1.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 23 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 19 |
| 3.2.1.2 | A | Poškodenie zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 13 |
| 1.1.7.2.1 | A | Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 11 |
| 8.2.2.2.1.3 | B | U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. | 5 |
| 8.2.2.2.1.11 | B | Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. | 5 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 5 |
| 5.3.5.2.1 | A | Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. | 4 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 4 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 3 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 2 |
| 3.2.1.3 | B | Poškodenie zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 2 |
| 2.1.1.5.2 | A | Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 2 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 2 |
Vývoj počtu kontrol
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2013 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 284 | 95 |
| 2025 | 413 | 159 |
| 2024 | 545 | 213 |
| 2023 | 3 113 | 2 709 |
| 2022 | 3 839 | 3 072 |
| 2021 | 4 106 | 3 116 |
| 2020 | 3 426 | 2 780 |
| 2019 | 2 948 | 2 524 |
| 2018 | 2 034 | 1 762 |
| 2017 | 866 | 693 |
| 2016 | 538 | 423 |
| 2015 | 380 | 352 |
| 2014 | 200 | 189 |
| 2013 | 15 | 8 |
Porovnanie s ďalšími modelmi
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 11 228 | 235 393 | 93,8 % |
| Volvo FH | 10 124 | 182 493 | 94,4 % |
| MAN TGX | 7 114 | 126 868 | 95,1 % |
| DAF XF | 3 319 | 94 509 | 95,5 % |
| MAN TGS | 3 004 | 61 054 | 94,1 % |
| DAF XG | 2 360 | 10 309 | 96,7 % |
| Tatra 815 | 2 250 | 202 774 | 88,7 % |
| MAN TGM | 2 063 | 40 190 | 95,0 % |
| Renault T | 1 965 | 28 944 | 95,9 % |
| Volvo FM | 1 652 | 35 704 | 93,7 % |
| Iveco 160E | 216 | 3 565 | 94,1 % |
| Ford F-MAX | 213 | 2 589 | 92,6 % |
| DAF Xg+ | 211 | 1 723 | 97,1 % |
| Iveco 190EL | 196 | 3 697 | 94,4 % |
| Scania N323 | 192 | 5 654 | 98,3 % |
| DAF H4EN3 (aktuálny model) | 190 | 18 095 | 96,9 % |
| Renault C | 189 | 1 915 | 96,1 % |
| Mercedes-Benz Antos | 179 | 3 269 | 96,4 % |
| Volvo FE | 177 | 3 002 | 92,7 % |
| Iveco BA3C | 174 | 5 941 | 95,0 % |
| Renault HD001 | 170 | 6 347 | 97,1 % |
Články a novinky
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Správa popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Správa připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek