Ďalšie modely značky Destacar
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Ďalšie modely zatiaľ nie sú dostupné.
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 17 nákladných vozidiel modelového radu Destacar NX, čo tento model radí na 148. miesto medzi nákladnými vozidlami (N1) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Ďalšie modely zatiaľ nie sú dostupné.
Súhrn vychádza z 95 rôznych vozidiel a 679 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 95 |
| Evidované kontroly | 679 |
| Pravidelné kontroly | 486 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 90,3 % |
| Záznamy s tachometrom | 646 |
| Dostupné obdobie | 29.10.2008 – 17.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 486. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 486 | 90,3 % |
| Evidencní kontrola | 148 | — |
| Opakovaná | 43 | — |
| Na žiadosť zákazníka | 1 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
Z 473 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 427, tedy 90,3 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 427 | 90,3 % |
| Výsledok 2 | 29 | 6,1 % |
| Výsledok 3 | 17 | 3,6 % |
| Iný / neuvedený | 13 | 2,7 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 2.1.3.7.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 4 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 4 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 3 |
| 3.2.1.2 | A | Poškodenie zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 2 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 2 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 1 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 |
| 0.2.1.1 | B | Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. | 1 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 17 | 14 |
| 2025 | 22 | 18 |
| 2024 | 32 | 28 |
| 2023 | 30 | 25 |
| 2022 | 25 | 20 |
| 2021 | 36 | 26 |
| 2020 | 40 | 28 |
| 2019 | 39 | 31 |
| 2018 | 38 | 32 |
| 2017 | 38 | 23 |
| 2016 | 30 | 16 |
| 2015 | 49 | 33 |
| 2014 | 35 | 26 |
| 2013 | 48 | 32 |
| 2012 | 50 | 27 |
| 2011 | 45 | 31 |
| 2010 | 52 | 37 |
| 2009 | 40 | 33 |
| 2008 | 13 | 6 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 48 747 | 652 056 | 93,2 % |
| Ford Transit | 44 827 | 719 318 | 89,8 % |
| Fiat Ducato | 32 056 | 322 990 | 91,6 % |
| Peugeot Boxer | 25 910 | 251 137 | 91,3 % |
| Renault Master | 25 116 | 222 999 | 92,4 % |
| Renault Trafic | 19 270 | 178 372 | 92,1 % |
| Citroën Jumper | 18 562 | 180 153 | 91,3 % |
| Mercedes-Benz Sprinter | 18 189 | 203 111 | 93,3 % |
| Mercedes-Benz Vito | 14 841 | 150 433 | 92,4 % |
| Volkswagen Crafter | 13 804 | 99 739 | 94,7 % |
| Santana 350 | 20 | 572 | 88,9 % |
| Citroën HY | 19 | 216 | 92,5 % |
| Lublin 3302 | 19 | 1 303 | 83,3 % |
| Nissan Frontier | 19 | 190 | 90,7 % |
| DAF 400 | 18 | 869 | 89,5 % |
| Destacar NX (aktuálny model) | 17 | 486 | 90,3 % |
| Ford Courier | 17 | 4 759 | 83,9 % |
| Multicar 2510 | 16 | 4 160 | 89,1 % |
| Suzuki Carry | 16 | 497 | 89,9 % |
| Opel Combo-C-VAN | 15 | 5 960 | 92,1 % |
| Avia Terrier | 14 | 353 | 84,6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.