Fiat BravoDáta a štatistiky

Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 3 066 osobných automobilov modelového radu Fiat Bravo, čo tento model radí na 185. miesto medzi osobnými automobilmi (M1) v našich štatistikách.

Kontrola tachometra + STK

Vyhovuje 90,4 % 53 045 vyhovujúcich STK Evidované vozidlá 3 066 Za posledných 24 mesiacov STK v roku 2025 3 044 Pravidelné kontroly za rok Záznamy kilometrov 81 496 Odpočty pri kontrolách

Ďalšie modely značky Fiat

Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.

Model	Počet vozidiel	Pravidelné kontroly
Punto	17 902	444 340
Ducato	32 056	322 990
Doblo	9 739	141 243
Brava	705	76 883
Panda	12 199	142 068
Marea	354	60 981
Stilo	3 891	105 398
Tipo	4 979	35 343
UNO	185	19 388
Scudo	4 039	52 616
500	6 050	35 430
Seicento	1 223	36 240
Ulysse	730	24 137
Multipla	675	22 698
Croma	1 726	23 838
Palio	143	17 102
Freemont	3 269	21 366
Fiorino	2 023	20 548
Cinquecento	181	12 713
Tempra	51	5 785

Štatistiky modelu Fiat Bravo

Súhrn vychádza z 11 400 rôznych vozidiel a 82 054 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.

Ukazovateľ	Hodnota
Unikátne vozidlá v dátach	11 400
Evidované kontroly	82 054
Pravidelné kontroly	60 776
Výsledok „vyhovuje“	90,4 %
Záznamy s tachometrom	81 496
Dostupné obdobie	01.09.2008 – 18.09.2026

Druhy kontrol

Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 60 776. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Druh prehliadky	Počet	Vyhovuje
Pravidelná	60 776	90,4 %
Evidencní kontrola	13 320	—
Opakovaná	4 870	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	1 403	—
Pred registrací	1 333	—
Na žiadosť zákazníka	245	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	55	—
Pred registrací - opakovaná	35	—
Technická silniční kontrola	6	—
TSK - Opakovaná po DN	5	—
TSK - Opakovaná	4	—
Narízená technická prohlídka	2	—

Výsledky pravidelných kontrol

Z 58 692 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 53 045, tedy 90,4 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.

Výsledok	Počet	Podiel známych výsledkov
Vyhovuje	53 045	90,4 %
Výsledok 2	3 800	6,5 %
Výsledok 3	1 847	3,1 %
Iný / neuvedený	2 084	3,6 %

Najčastejšie evidované závady

Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 4.11.2.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Kód	Závažnosť	Popis	Kontroly
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	813
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	295
3.2.1.2	A	Poškodenie zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	245
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	196
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	196
4.7.1.2.1	A	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.	130
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	128
3.4.2.1	A	Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.	119
5.3.4.2.1	A	Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.	118
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	84
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	84
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	69
8.2.2.2.1.1	B	Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.	67
3.5.1.1	A	Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.	56
4.5.1.1.3	A	U předního mlhového světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).	50

Vývoj počtu kontrol

Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.

Rok	Všetky kontroly	Pravidelné
2026	2 513	2 341
2025	3 376	3 044
2024	3 937	3 467
2023	3 745	3 307
2022	4 404	3 736
2021	4 273	3 553
2020	4 701	3 955
2019	5 091	4 218
2018	5 666	4 695
2017	3 649	2 542
2016	4 114	2 713
2015	4 784	3 041
2014	4 735	3 281
2013	4 877	3 282
2012	5 279	3 458
2011	5 174	3 281
2010	5 284	3 289
2009	5 227	3 054
2008	1 225	519

Porovnanie s ďalšími modelmi

Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Model	Počet vozidiel	Pravidelné kontroly	Vyhovuje
Škoda Octavia	632 690	6 732 078	94,6 %
Škoda Fabia	521 454	6 068 310	94,1 %
Volkswagen Golf	144 030	1 499 814	93,9 %
Škoda Superb	138 413	979 600	96,2 %
Volkswagen Passat	128 945	1 372 218	94,3 %
Ford Focus	85 943	1 232 304	92,3 %
Škoda Rapid	79 482	534 408	97,8 %
Volkswagen Touran	67 357	498 440	95,2 %
Škoda Kodiaq	53 630	152 418	98,7 %
Volkswagen Caddy	53 276	390 982	94,8 %
Renault Modus	3 226	35 025	93,4 %
KIA Carens	3 183	34 043	93,1 %
Hyundai I 30	3 180	80 817	95,6 %
Nissan Note	3 137	33 316	95,2 %
Mercedes-Benz V	3 068	20 687	97,3 %
Fiat Bravo (aktuálny model)	3 066	60 776	90,4 %
Honda HR-V	3 039	22 146	95,6 %
Citroën Saxo	3 013	130 743	88,5 %
Volkswagen NEW	2 952	35 063	93,1 %
Chevrolet Cruze	2 934	31 087	93,6 %
BMW 7 Series	2 932	33 022	95,4 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Správa popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Správa připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek