Ďalšie modely značky Liaz
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 11 nákladných vozidiel modelového radu Liaz 110.054, čo tento model radí na 179. miesto medzi nákladnými vozidlami (N3) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Súhrn vychádza z 317 rôznych vozidiel a 1 921 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 317 |
| Evidované kontroly | 1 921 |
| Pravidelné kontroly | 1 574 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 86,7 % |
| Záznamy s tachometrom | 1 883 |
| Dostupné obdobie | 01.10.2008 – 01.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 1 574. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 574 | 86,7 % |
| Opakovaná | 197 | — |
| Evidencní kontrola | 133 | — |
| Na žiadosť zákazníka | 8 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 5 | — |
| Technická silniční kontrola | 2 | — |
| Historického vozidla | 1 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | — |
Z 1 538 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 1 334, tedy 86,7 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 1 334 | 86,7 % |
| Výsledok 2 | 111 | 7,2 % |
| Výsledok 3 | 93 | 6,0 % |
| Iný / neuvedený | 36 | 2,3 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 1.1.9.1.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 4 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 2 |
| 3.2.1.2 | A | Poškodenie zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 2 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 2 |
| 1.1.7.2.1 | A | Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 1.2.1.2.2 | C | Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 1 |
| 6.1.2.2.3 | B | Některá část výfukového systému je poškozena, změněna nebo chybí a tato závada má vliv na funkci systému. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 8.4.1.1.1 | B | Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 1 |
| 1.2.1.1.1 | B | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | 1 |
| 4.8.1.1.5 | B | Deska zadního značení poškozená, deformovaná nebo barevně změněná tak (např. od slunce), že poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo může způsobit zranění (ostré hrany). | 1 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 1 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 12 | 12 |
| 2025 | 20 | 19 |
| 2024 | 35 | 32 |
| 2023 | 35 | 31 |
| 2022 | 44 | 40 |
| 2021 | 53 | 51 |
| 2020 | 71 | 60 |
| 2019 | 100 | 84 |
| 2018 | 102 | 92 |
| 2017 | 71 | 55 |
| 2016 | 81 | 60 |
| 2015 | 92 | 75 |
| 2014 | 103 | 92 |
| 2013 | 119 | 95 |
| 2012 | 167 | 135 |
| 2011 | 193 | 154 |
| 2010 | 247 | 190 |
| 2009 | 314 | 253 |
| 2008 | 62 | 44 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 11 228 | 235 393 | 93,8 % |
| Volvo FH | 10 124 | 182 493 | 94,4 % |
| MAN TGX | 7 114 | 126 868 | 95,1 % |
| DAF XF | 3 319 | 94 509 | 95,5 % |
| MAN TGS | 3 004 | 61 054 | 94,1 % |
| DAF XG | 2 360 | 10 309 | 96,7 % |
| Tatra 815 | 2 250 | 202 774 | 88,7 % |
| MAN TGM | 2 063 | 40 190 | 95,0 % |
| Renault T | 1 965 | 28 944 | 95,9 % |
| Volvo FM | 1 652 | 35 704 | 93,7 % |
| Kamag WBH | 12 | 24 | 95,8 % |
| Liaz 110.010 | 12 | 1 158 | 86,7 % |
| Liaz 110.830 | 12 | 1 143 | 82,6 % |
| MAN 14.264 | 12 | 445 | 86,0 % |
| IFA L 60 | 11 | 1 266 | 90,2 % |
| Liaz 110.054 (aktuálny model) | 11 | 1 574 | 86,7 % |
| Scania P 340 | 10 | 1 094 | 94,2 % |
| Iveco AT | 9 | 1 591 | 91,5 % |
| Iveco MH | 9 | 915 | 82,4 % |
| Liaz 110.053 | 9 | 1 335 | 87,9 % |
| Liaz 24.33 | 9 | 586 | 85,6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.