Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 2 019 nákladných vozidiel modelového radu Mitsubishi L 200, čo tento model radí na 5. miesto medzi nákladnými vozidlami (N1G) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly |
|---|---|---|
| ASX | 12 667 | 89 456 |
| Outlander | 8 687 | 70 486 |
| Pajero | 4 220 | 64 950 |
| Colt | 3 984 | 54 970 |
| Lancer | 3 414 | 40 365 |
| Carisma | 656 | 28 472 |
| Galant | 252 | 11 387 |
| Space Star | 1 417 | 17 365 |
| L200 | 1 173 | 10 554 |
| Eclipse | 599 | 5 085 |
| Space | 187 | 8 415 |
| Grandis | 487 | 5 134 |
| L 300 | 67 | 3 530 |
| Space Wagon | 29 | 2 324 |
| Space Runner | 42 | 2 044 |
| Canter | 110 | 5 938 |
| Eclipce | 145 | 2 003 |
| 3000 | 54 | 829 |
| L 400 | 12 | 943 |
| Montero | 27 | 375 |
Súhrn vychádza z 3 935 rôznych vozidiel a 51 838 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 3 935 |
| Evidované kontroly | 51 838 |
| Pravidelné kontroly | 39 506 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 90,8 % |
| Záznamy s tachometrom | 51 587 |
| Dostupné obdobie | 02.09.2008 – 18.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 39 506. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 39 506 | 90,8 % |
| Evidencní kontrola | 7 039 | — |
| Opakovaná | 2 800 | — |
| Pred registrací | 1 302 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 788 | — |
| Na žiadosť zákazníka | 307 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 30 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 30 | — |
| ADR | 23 | — |
| Technická silniční kontrola | 5 | — |
| ADR - opakovaná | 4 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 3 | — |
Z 38 188 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 34 677, tedy 90,8 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 34 677 | 90,8 % |
| Výsledok 2 | 2 571 | 6,7 % |
| Výsledok 3 | 940 | 2,5 % |
| Iný / neuvedený | 1 318 | 3,5 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 4.11.2.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 568 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 449 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 348 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 291 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 243 |
| 3.2.1.2 | A | Poškodenie zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 240 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 219 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 204 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 184 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 177 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 121 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 116 |
| 8.2.2.2.1.8 | B | Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 76 |
| 8.2.2.2.1.1 | B | Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 75 |
| 6.2.6.3.1 | A | Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 64 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 2 184 | 1 971 |
| 2025 | 3 257 | 2 876 |
| 2024 | 3 496 | 3 034 |
| 2023 | 4 031 | 3 456 |
| 2022 | 4 455 | 3 648 |
| 2021 | 4 153 | 3 363 |
| 2020 | 4 083 | 3 297 |
| 2019 | 4 136 | 3 253 |
| 2018 | 3 835 | 2 988 |
| 2017 | 2 484 | 1 575 |
| 2016 | 2 204 | 1 329 |
| 2015 | 2 418 | 1 585 |
| 2014 | 2 011 | 1 368 |
| 2013 | 2 035 | 1 377 |
| 2012 | 1 829 | 1 224 |
| 2011 | 1 882 | 1 166 |
| 2010 | 1 621 | 1 019 |
| 2009 | 1 404 | 829 |
| 2008 | 320 | 148 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger | 7 598 | 49 265 | 93,9 % |
| Toyota Hilux | 7 381 | 42 343 | 93,7 % |
| Volkswagen Amarok | 3 683 | 22 347 | 96,4 % |
| Nissan Navara | 2 860 | 30 768 | 92,9 % |
| Mitsubishi L 200 (aktuálny model) | 2 019 | 39 506 | 90,8 % |
| Mitsubishi L200 | 1 173 | 10 554 | 93,1 % |
| RAM 1500 | 1 123 | 3 023 | 95,9 % |
| Dodge RAM | 565 | 5 332 | 93,0 % |
| Dodge RAM 1500 | 494 | 6 922 | 92,6 % |
| Ford F 150 | 316 | 3 434 | 92,7 % |
| GAZ Gazelle | 282 | 5 031 | 87,7 % |
| Hummer H2 | 235 | 4 187 | 91,2 % |
| Fiat Fullback | 218 | 1 271 | 96,5 % |
| Toyota Tundra | 216 | 1 563 | 92,9 % |
| Mercedes-Benz X-Klasse | 212 | 1 270 | 96,0 % |
| Chevrolet Silverado | 203 | 1 065 | 91,8 % |
| Mazda BT-50 | 174 | 1 787 | 93,2 % |
| Hummer H3 | 158 | 2 924 | 89,2 % |
| Isuzu D - MAX | 151 | 1 243 | 94,4 % |
| RAM 1 | 150 | 318 | 96,5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Testovaný vůz z roku 2016 měl motor 1.0 TFSI, výkon 70 kW a najeto 112 000 kilometrů. Prodejce za něj chtěl 220 000 korun; článek vyzdvihuje také koncernovou techniku a praktičnost pětidveřového provedení.
Číst článek
Zápis na bočnici spojuje rozměrové údaje s hmotnostním a rychlostním indexem. Evropský štítek zase nabízí informace o valivém odporu, přilnavosti za mokra a hluku.
Číst článek
Cyber Tyre předává údaje o pneumatice elektronice vozu. Při jízdách připravených Pirelli naměřili novináři kratší brzdnou dráhu, ale výsledky nejsou univerzálním příslibem pro běžné silnice.
Číst článek
Technici upozorňují, že některé emisní protokoly mohou obsahovat nepravdivé údaje. Jejich odhad počtu dotčených aut je ale široký a nejde o přesný soupis konkrétních vozidel.
Číst článek
Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.
Číst článek
Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.
Číst článek
Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.
Číst článek
Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.
Číst článek
Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.
Číst článek
Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.
Číst článek
Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 percent pojistného.
Číst článek
Žluté, zelené či červené pruhy na nové pneumatice nejsou ukazatelem opotřebení, stáří ani směru montáže. Jde o výrobní a logistické značky; při výběru pneumatiky jsou užitečnější údaje na její bočnici.
Číst článek