Ďalšie modely značky Monticar
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Ďalšie modely zatiaľ nie sú dostupné.
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 16 prípojných vozidiel modelového radu Monticar MCL, čo tento model radí na 449. miesto medzi prípojnými vozidlami (O2) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Ďalšie modely zatiaľ nie sú dostupné.
Súhrn vychádza z 130 rôznych vozidiel a 572 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 130 |
| Evidované kontroly | 572 |
| Pravidelné kontroly | 469 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 90,8 % |
| Záznamy s tachometrom | 22 |
| Dostupné obdobie | 03.09.2008 – 03.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 469. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 469 | 90,8 % |
| Evidencní kontrola | 64 | — |
| Opakovaná | 38 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 1 | — |
Z 469 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 426, tedy 90,8 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 426 | 90,8 % |
| Výsledok 2 | 37 | 7,9 % |
| Výsledok 3 | 6 | 1,3 % |
| Iný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 0.2.2.1.4. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 0.2.2.1.4 | B | Vyznačené údaje na povinném štítku výrobce (v případě označení výrobce vozidla, VIN/výrobní číslo podvozku) neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený), nestanoví-li výrobce jinak. | 1 |
| 0.2.1.3 | B | Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 0.1.4 | B | Údaje uvedené na tabulce registrační značky neodpovídají údajům uvedeným v předložených dokladech od vozidla. | 1 |
| 0.3.1.1 | B | Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 9 | 8 |
| 2025 | 15 | 12 |
| 2024 | 13 | 13 |
| 2023 | 18 | 14 |
| 2022 | 18 | 14 |
| 2021 | 16 | 15 |
| 2020 | 29 | 26 |
| 2019 | 29 | 27 |
| 2018 | 22 | 19 |
| 2017 | 40 | 26 |
| 2016 | 33 | 25 |
| 2015 | 53 | 38 |
| 2014 | 51 | 41 |
| 2013 | 55 | 45 |
| 2012 | 52 | 47 |
| 2011 | 34 | 31 |
| 2010 | 45 | 33 |
| 2009 | 29 | 26 |
| 2008 | 11 | 9 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| Fendt 470 | 16 | 66 | 93,9 % |
| Fendt 495 | 16 | 76 | 97,4 % |
| Knaus KWE | 16 | 227 | 99,6 % |
| Knaus Suedwind | 16 | 169 | 93,5 % |
| Maro 08 | 16 | 864 | 91,9 % |
| Monticar MCL (aktuálny model) | 16 | 469 | 90,8 % |
| Sprite Musketeer | 16 | 98 | 96,9 % |
| Wilk 400 | 16 | 212 | 97,2 % |
| Beyerland 2039 | 15 | 124 | 97,6 % |
| Brenderup A06 | 15 | 89 | 95,5 % |
| Camp LET A2 | 15 | 388 | 92,5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.