Ďalšie modely značky Syriusz
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 84 prípojných vozidiel modelového radu Syriusz B2H, čo tento model radí na 110. miesto medzi prípojnými vozidlami (O2) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Súhrn vychádza z 102 rôznych vozidiel a 156 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 102 |
| Evidované kontroly | 156 |
| Pravidelné kontroly | 124 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 93,5 % |
| Záznamy s tachometrom | 0 |
| Dostupné obdobie | 22.08.2019 – 18.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 124. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 124 | 93,5 % |
| Evidencní kontrola | 19 | — |
| Technická silniční kontrola | 7 | — |
| Opakovaná | 6 | — |
Z 124 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 116, tedy 93,5 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 116 | 93,5 % |
| Výsledok 2 | 8 | 6,5 % |
| Výsledok 3 | 0 | 0,0 % |
| Iný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 4.10.2.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 4.10.2.1 | A | Uvolněné uchycení zásuvky k vozidlu, které však neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 4.2.1.3 | B | Chybné uchycení nebo způsob montáže obrysové nebo denní svítilny negativně ovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo se může za jízdy uvolnit. | 1 |
| 4.2.3.1.3 | B | Umístění obrysových nebo denních svítilen na vozidle nesplňuje požadavky na jejich uspořádání nebo orientaci nebo požadavky na jejich úhlovému naklopení či orientace montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. | 1 |
| 5.1.3.1.2 | C | V uložení kola je natolik velká vůle, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 1 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 1 |
| 1.1.6.4.3 | B | Ovládací prvek parkovací brzdy (např. klika se šroubem) je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. zkorodovaný, poškozený nebo nadměrně opotřebený), že není funkční. | 1 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 1 |
| 4.8.1.1.4 | B | Odrazka poškozená tak, že stav poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 1 |
| 4.11.1.3 | B | Uchycení nebo způsob montáže (např. vedení) elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, hrozí nebezpečí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 1.1.6.4.2 | B | Po odbrzdění se převod parkovací brzdy nevrací do původní polohy. | 1 |
| 4.5.1.1.1 | A | Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky. | 1 |
| 4.2.3.1.5 | B | Způsob dodatečné montáže obrysových nebo denních svítilen, jejich umístění nebo úprava, porušuje požadavky na vnější výčnělky na vozidle. | 1 |
| 5.2.3.10.1 | B | Náhradní kolo chybí nebo je poškozené nebo neodpovídá požadavkům výrobce. | 1 |
| 4.5.1.1.2 | B | Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2019 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 37 | 34 |
| 2025 | 49 | 44 |
| 2024 | 34 | 28 |
| 2023 | 18 | 13 |
| 2022 | 11 | 3 |
| 2021 | 4 | 1 |
| 2020 | 2 | 1 |
| 2019 | 1 | 0 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| Sterckeman Starlett | 86 | 287 | 97,6 % |
| Böckmann PHA | 85 | 553 | 95,3 % |
| Eduard 4 | 85 | 129 | 93,8 % |
| Swift Challenger | 85 | 290 | 94,5 % |
| Agados EC | 84 | 785 | 94,0 % |
| Syriusz B2H (aktuálny model) | 84 | 124 | 93,5 % |
| Humbaur HP | 82 | 506 | 95,5 % |
| Maro 07 | 82 | 2 949 | 93,7 % |
| Atmos PD | 81 | 1 048 | 91,9 % |
| Ifor Williams TA | 81 | 350 | 93,4 % |
| FIT-ZEL Euro | 80 | 834 | 96,2 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.