Інші моделі марки Agados
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
За нашими оцінками, дорогами Чехії їздить приблизно 12 причепів модельного ряду Agados 31, що ставить цю модель на 481. місце серед причепів (O2) у нашій статистиці.
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
Зведення ґрунтується на 88 різних автомобілів і 1 955 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s наступнийmi modely.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Унікальні автомобілі в даних | 88 |
| Зафіксовані огляди | 1 955 |
| Регулярні огляди | 1 644 |
| Результат «пройдено» | 94,4 % |
| Записи з пробігом | 118 |
| Доступний період | 20.10.2008 – 07.09.2026 |
Найбільше записів у зведенні стосується типу Pravidelná, celkem 1 644. Графік i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид огляду | Кількість | Відповідає нормам |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 644 | 94,4 % |
| Evidencní kontrola | 214 | — |
| Opakovaná | 88 | — |
| На запит zákazníka | 4 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 4 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
Z 1 644 регулярних оглядів із відомим результатом завершилися успішно 1 552, tedy 94,4 %. Статистика не є оцінкою якості конкретного автомобіля.
| Результат | Кількість | Частка відомих результатів |
|---|---|---|
| Відповідає нормам | 1 552 | 94,4 % |
| Результат 2 | 78 | 4,7 % |
| Результат 3 | 14 | 0,9 % |
| Інший / не вказано | 0 | 0,0 % |
Дефекти jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Найчастіший код у цій вибірці: 6.2.10.2.1. Кількість vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Серйозність | Опис | Огляди |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 3 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 2 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 5.3.2.1 | B | V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. | 2 |
| 1.1.23.2 | B | Nedostatečná účinnost nájezdové brzdy. | 1 |
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 1.1.5.2.1 | B | Ovládání ručně ovládaného brzdiče parkovací brzdy není spolehlivé nebo ručně ovládaný brzdič není spolehlivý. | 1 |
| 6.2.10.1.2 | B | Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. | 1 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 1 |
Річний ряд відображає зареєстровані огляди цієї моделі з року 2008 do roku 2026. Окрема червона лінія показує регулярні огляди.
| Рік | Усі огляди | Регулярний |
|---|---|---|
| 2026 | 21 | 20 |
| 2025 | 27 | 25 |
| 2024 | 36 | 35 |
| 2023 | 88 | 78 |
| 2022 | 95 | 83 |
| 2021 | 106 | 94 |
| 2020 | 116 | 101 |
| 2019 | 116 | 104 |
| 2018 | 163 | 137 |
| 2017 | 138 | 119 |
| 2016 | 144 | 121 |
| 2015 | 180 | 148 |
| 2014 | 172 | 144 |
| 2013 | 154 | 127 |
| 2012 | 123 | 98 |
| 2011 | 118 | 95 |
| 2010 | 86 | 62 |
| 2009 | 60 | 48 |
| 2008 | 12 | 5 |
Моделі stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Кількість авто | Регулярні огляди | Відповідає нормам |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| Chateau 908 | 13 | 120 | 95,8 % |
| Dona Dona | 13 | 480 | 91,9 % |
| Dona M | 13 | 327 | 96,3 % |
| Genie TZ | 13 | 115 | 95,7 % |
| Jinos 2500 | 13 | 155 | 89,0 % |
| Agados 31 (поточна модель) | 12 | 1 644 | 94,4 % |
| Brinkmann DC | 12 | 144 | 92,4 % |
| Böckmann P 10 | 12 | 242 | 90,9 % |
| Dona 10 | 12 | 396 | 86,1 % |
| PV 02 | 12 | 576 | 91,7 % |
| Alko Kober | 11 | 263 | 89,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.