Ми обліковуємо 4 модельних рядів марки Eura Mobil та приблизно 157 автомобілів цього виробника на дорогах Чехії. Eura Mobil посідає 293. місце серед найпоширеніших марок транспортних засобів у Чехії.
Оберіть модельний ряд, для якого вже підготовлено достатній обсяг відкритої агрегованої статистики. Посилання ведуть до докладних даних про огляди, їх результати, несправності та динаміку показників моделі.
| Модель | Автомобілі | Регулярні огляди | Відповідає нормам |
|---|---|---|---|
| Eura Mobil IL | 53 | 212 | 99,1 % |
| Eura Mobil PRS | 50 | 159 | 97,5 % |
| Eura Mobil Forster | 36 | 330 | 97,3 % |
| Eura Mobil Activa | 31 | 137 | 97,1 % |
Підсумок формується лише з модельних рядів, уже включених до попередньо обчисленого публічного індексу. Це не повний реєстр усіх автомобілів марки й не оцінка виробника.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Модельні ряди в огляді | 4 |
| Автомобілі у включених моделях | 170 |
| Регулярні огляди | 838 |
| Результат «пройдено» | 97,7 % |
| Записи з пробігом | 975 |
| Доступний період | 12.12.2013 – 10.09.2026 |
Ми порівнюємо марки за кількістю транспортних засобів у нашій статистиці за останні два роки. Марку, яку ви зараз переглядаєте, виділено.
| Značka | Кількість авто | Модельні ряди | Регулярні огляди |
|---|---|---|---|
| Škoda | 1 727 149 | 59 | 19 059 700 |
| Volkswagen | 673 332 | 84 | 6 541 619 |
| Ford | 363 575 | 80 | 4 949 815 |
| Peugeot | 249 868 | 81 | 3 482 437 |
| Renault | 234 375 | 78 | 3 670 199 |
| Citroën | 172 267 | 47 | 2 462 428 |
| Toyota | 165 567 | 49 | 1 386 971 |
| Mercedes-Benz | 145 888 | 221 | 1 958 868 |
| Opel | 142 674 | 50 | 2 278 936 |
| Hyundai | 134 989 | 52 | 1 955 979 |
| Rewaco | 162 | 4 | 670 |
| Aston Martin | 161 | 5 | 1 257 |
| Steyr | 161 | 6 | 1 101 |
| AGM | 159 | 2 | 3 663 |
| Svoboda | 158 | 5 | 3 538 |
| Eura Mobil (поточна марка) | 157 | 4 | 838 |
| Gapa | 157 | 5 | 5 163 |
| Monty | 155 | 4 | 3 141 |
| Mercedes-Benz/Montex | 154 | 3 | 530 |
| Unikol | 154 | 3 | 172 |
| GTS/ MAN | 152 | 1 | 523 |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Повідомлення popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Повідомлення připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek