Ford B-MAXДані та статистика

За нашими оцінками, дорогами Чехії їздить приблизно 1 418 легкових автомобілів модельного ряду Ford B-MAX, що ставить цю модель на 263. місце серед легкових автомобілів (M1) у нашій статистиці.

Перевірка пробігу + техогляд

Відповідає нормам 95,8 % 10 283 успішних техоглядів Обліковані автомобілі 1 418 За останні 24 місяці Техогляди у 2025 1 546 Регулярні огляди за рік Записи пробігу 13 578 Показники під час оглядів

Інші моделі марки Ford

Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.

Модель	Кількість автомобілів	Регулярні огляди
Focus	85 943	1 232 304
Mondeo	47 545	753 955
Transit	44 827	719 318
Fiesta	32 244	493 324
Escort	1 171	183 961
Galaxy	20 827	261 970
Fusion	28 023	339 355
S-MAX	20 877	184 518
Kuga	19 072	104 783
KA	2 001	62 226
C-MAX	10 539	124 407
Transit Custom	9 255	55 549
Ranger	7 598	49 265
Mustang	5 536	28 346
Tourneo Custom	5 951	28 500
Sierra	305	15 175
Focus C-MAX	3 569	100 044
Puma	2 052	11 720
Tourneo Connect	2 892	37 087
Transit Connect	2 530	37 415

Статистика моделі Ford B-MAX

Зведення ґрунтується на 1 871 різних автомобілів і 13 595 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s наступнийmi modely.

Показник	Значення
Унікальні автомобілі в даних	1 871
Зафіксовані огляди	13 595
Регулярні огляди	10 985
Результат «пройдено»	95,8 %
Записи з пробігом	13 578
Доступний період	17.12.2012 – 18.09.2026

Типи оглядів

Найбільше записів у зведенні стосується типу Pravidelná, celkem 10 985. Графік i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Вид огляду	Кількість	Відповідає нормам
Pravidelná	10 985	95,8 %
Evidencní kontrola	1 816	—
Pred registrací	454	—
Opakovaná	297	—
На запит zákazníka	19	—
Pred registrací - opakovaná	9	—
Technická silniční kontrola	7	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	5	—
TSK - Opakovaná po DN	3	—

Результати регулярних оглядів

Z 10 736 регулярних оглядів із відомим результатом завершилися успішно 10 283, tedy 95,8 %. Статистика не є оцінкою якості конкретного автомобіля.

Результат	Кількість	Частка відомих результатів
Відповідає нормам	10 283	95,8 %
Результат 2	285	2,7 %
Результат 3	168	1,6 %
Інший / не вказано	249	2,3 %

Найчастіші зафіксовані дефекти

Дефекти jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Найчастіший код у цій вибірці: 4.11.2.1. Кількість vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Код	Серйозність	Опис	Огляди
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	97
3.2.1.2	A	Пошкодження zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	37
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	34
8.2.2.1.1	B	Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m	25
8.2.2.2.1.8	B	Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.	20
8.2.1.2.1	B	Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.	18
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	16
8.2.2.2.1.1	B	Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.	16
8.2.1.2.3	B	Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.	13
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	12
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	11
4.3.1.1.2	B	Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.	8
5.2.3.9.1	A	Nepovinný systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách zjevně nefunguje nebo nefunguje správně.	7
5.1.2.2.1	B	U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.	7
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	6

Динаміка кількості оглядів

Річний ряд відображає зареєстровані огляди цієї моделі з року 2012 do roku 2026. Окрема червона лінія показує регулярні огляди.

Рік	Усі огляди	Регулярний
2026	1 114	1 008
2025	1 731	1 546
2024	1 440	1 288
2023	1 592	1 405
2022	1 385	1 168
2021	1 554	1 327
2020	1 325	1 112
2019	1 235	1 048
2018	927	673
2017	816	303
2016	224	107
2015	90	0
2014	98	0
2013	63	0
2012	1	0

Порівняння з іншими моделями

Моделі stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Модель	Кількість авто	Регулярні огляди	Відповідає нормам
Škoda Octavia	632 690	6 732 078	94,6 %
Škoda Fabia	521 454	6 068 310	94,1 %
Volkswagen Golf	144 030	1 499 814	93,9 %
Škoda Superb	138 413	979 600	96,2 %
Volkswagen Passat	128 945	1 372 218	94,3 %
Ford Focus	85 943	1 232 304	92,3 %
Škoda Rapid	79 482	534 408	97,8 %
Volkswagen Touran	67 357	498 440	95,2 %
Škoda Kodiaq	53 630	152 418	98,7 %
Volkswagen Caddy	53 276	390 982	94,8 %
Mercedes-Benz CLK	1 533	17 894	94,4 %
Hyundai i10	1 506	40 754	96,0 %
Mercedes-Benz A 180	1 454	17 324	96,0 %
BMW X4	1 439	7 222	97,7 %
Mercedes-Benz C 200	1 421	30 827	94,1 %
Ford B-MAX (поточна модель)	1 418	10 985	95,8 %
Mitsubishi Space Star	1 417	17 365	92,8 %
Volkswagen Beetle	1 417	10 537	96,1 %
Seat Tarraco	1 397	3 466	98,3 %
Daewoo Matiz	1 396	84 764	89,1 %
Volkswagen ID.3	1 377	548	99,1 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Повідомлення popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Повідомлення připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek