За нашими оцінками, дорогами Чехії їздить приблизно 75 транспортних засобів M3 модельного ряду MAN Lion, що ставить цю модель на 24. місце серед транспортних засобів категорії M3 у нашій статистиці.
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
| Модель | Кількість автомобілів | Регулярні огляди |
|---|---|---|
| TGX | 7 114 | 126 868 |
| TGL | 4 395 | 99 613 |
| TGA | 1 373 | 77 301 |
| TGS | 3 004 | 61 054 |
| TGM | 2 063 | 40 190 |
| TGE | 1 020 | 3 032 |
| LE | 348 | 19 193 |
| 8.163 | 168 | 11 032 |
| 18.413 | 25 | 3 475 |
| 19.403 | 8 | 2 004 |
| 19.414 | 31 | 2 659 |
| L.2007.46.001 | 25 | 13 893 |
| L 2000 | 94 | 15 619 |
| 8.185 | 91 | 6 464 |
| 18.463 | 6 | 1 698 |
| 8.145 | 99 | 4 892 |
| 26.414 | 62 | 3 169 |
| 12.185 | 96 | 4 162 |
| VIZ | 18 | 1 382 |
| Lion's | 136 | 1 572 |
Зведення ґрунтується на 126 різних автомобілів і 4 480 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s наступнийmi modely.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Унікальні автомобілі в даних | 126 |
| Зафіксовані огляди | 4 480 |
| Регулярні огляди | 3 994 |
| Результат «пройдено» | 95,0 % |
| Записи з пробігом | 4 446 |
| Доступний період | 04.11.2008 – 17.09.2026 |
Найбільше записів у зведенні стосується типу Pravidelná, celkem 3 994. Графік i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид огляду | Кількість | Відповідає нормам |
|---|---|---|
| Pravidelná | 3 994 | 95,0 % |
| Evidencní kontrola | 215 | — |
| Opakovaná | 149 | — |
| Pred registrací | 46 | — |
| Technická silniční kontrola | 31 | — |
| На запит zákazníka | 28 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 9 | — |
| TSK - Opakovaná | 6 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 2 | — |
Z 3 857 регулярних оглядів із відомим результатом завершилися успішно 3 665, tedy 95,0 %. Статистика не є оцінкою якості конкретного автомобіля.
| Результат | Кількість | Частка відомих результатів |
|---|---|---|
| Відповідає нормам | 3 665 | 95,0 % |
| Результат 2 | 146 | 3,8 % |
| Результат 3 | 46 | 1,2 % |
| Інший / не вказано | 137 | 3,6 % |
Дефекти jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Найчастіший код у цій вибірці: 1.1.9.1.1. Кількість vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Серйозність | Опис | Огляди |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 76 |
| 3.2.1.2 | A | Пошкодження zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 76 |
| 1.1.7.2.1 | A | Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 51 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 26 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 20 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 17 |
| 5.3.5.2.1 | A | Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. | 15 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 13 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 9 |
| 3.3.4.1 | A | Пошкодження zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 9 |
| 6.1.1.3.2 | B | Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 8 |
| 9.4.1.3.1 | A | Větši vůle než montážní v systému posouvání / seřízení sedadla pro cestující v autobusu (např. boční, úhlové), ovlivňující mechanické vlastnosti sedadla (vůle / tuhost). | 7 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 7 |
| 4.2.1.1.1 | A | Nesvítí některá nepovinná (volitelná) obrysová nebo denní svítilna. | 7 |
| 9.9.1.1 | A | Vnitřní označení autobusu předepsanými nápisy nebo piktogramy je poškozené, ale čitelné. | 7 |
Річний ряд відображає зареєстровані огляди цієї моделі з року 2008 do roku 2026. Окрема червона лінія показує регулярні огляди.
| Рік | Усі огляди | Регулярний |
|---|---|---|
| 2026 | 476 | 444 |
| 2025 | 539 | 506 |
| 2024 | 587 | 560 |
| 2023 | 321 | 285 |
| 2022 | 329 | 285 |
| 2021 | 259 | 239 |
| 2020 | 301 | 269 |
| 2019 | 377 | 336 |
| 2018 | 366 | 319 |
| 2017 | 215 | 174 |
| 2016 | 171 | 131 |
| 2015 | 129 | 110 |
| 2014 | 98 | 82 |
| 2013 | 91 | 74 |
| 2012 | 71 | 57 |
| 2011 | 49 | 42 |
| 2010 | 47 | 39 |
| 2009 | 44 | 33 |
| 2008 | 10 | 9 |
Моделі stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Кількість авто | Регулярні огляди | Відповідає нормам |
|---|---|---|---|
| Iveco BUS Crossway | 2 059 | 26 113 | 95,5 % |
| Setra S | 1 200 | 20 155 | 95,2 % |
| Solaris Urbino | 756 | 15 008 | 96,3 % |
| Iveco BUS Urbanway | 420 | 6 835 | 95,2 % |
| SOR CN | 291 | 15 822 | 89,4 % |
| SOR NS | 291 | 1 973 | 96,3 % |
| Mercedes-Benz MB | 237 | 2 542 | 95,1 % |
| Rosero-P First | 237 | 2 394 | 89,0 % |
| SOR ICN | 217 | 1 292 | 92,5 % |
| Iveco BUS Streetway | 171 | 695 | 96,8 % |
| Otokar Vectio | 90 | 493 | 91,7 % |
| Irisbus SFR160 | 88 | 10 216 | 89,8 % |
| SOR Icng | 88 | 614 | 92,4 % |
| Mercedes-Benz Tourismo | 86 | 4 306 | 94,4 % |
| SOR NB | 85 | 17 770 | 94,3 % |
| MAN Lion (поточна модель) | 75 | 3 994 | 95,0 % |
| Irizar I6 | 71 | 516 | 96,7 % |
| Mercedes-Benz Intouro | 71 | 7 289 | 88,5 % |
| Irisbus Citelis | 70 | 2 847 | 92,5 % |
| Mercedes-Benz Travego | 68 | 1 703 | 97,9 % |
| Irisbus Evadys | 65 | 1 039 | 93,8 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Повідомлення popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Повідомлення připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek