Інші моделі марки Tatra
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
Tatra T815-7Дані та статистика
За нашими оцінками, дорогами Чехії їздить приблизно 51 вантажних автомобілів модельного ряду Tatra T815-7, що ставить цю модель на 15. місце серед вантажних автомобілів (N3G) у нашій статистиці.
Статистика моделі Tatra T815-7
Зведення ґрунтується на 52 різних автомобілів і 1 937 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s наступнийmi modely.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Унікальні автомобілі в даних | 52 |
| Зафіксовані огляди | 1 937 |
| Регулярні огляди | 1 718 |
| Результат «пройдено» | 98,4 % |
| Записи з пробігом | 1 933 |
| Доступний період | 11.10.2011 – 18.09.2026 |
Типи оглядів
Найбільше записів у зведенні стосується типу Pravidelná, celkem 1 718. Графік i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид огляду | Кількість | Відповідає нормам |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 718 | 98,4 % |
| ADR | 145 | — |
| Opakovaná | 29 | — |
| Evidencní kontrola | 23 | — |
| ADR - opakovaná | 8 | — |
| На запит zákazníka | 7 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 7 | — |
Результати регулярних оглядів
Z 1 672 регулярних оглядів із відомим результатом завершилися успішно 1 646, tedy 98,4 %. Статистика не є оцінкою якості конкретного автомобіля.
| Результат | Кількість | Частка відомих результатів |
|---|---|---|
| Відповідає нормам | 1 646 | 98,4 % |
| Результат 2 | 22 | 1,3 % |
| Результат 3 | 4 | 0,2 % |
| Інший / не вказано | 46 | 2,8 % |
Найчастіші зафіксовані дефекти
Дефекти jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Найчастіший код у цій вибірці: 1.1.9.1.1. Кількість vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Серйозність | Опис | Огляди |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 6 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 6 |
| 3.3.4.1 | A | Пошкодження zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 4 |
| 1.1.7.2.1 | A | Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 3 |
| 1.2.1.1.1 | B | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | 3 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 3 |
| 3.2.1.2 | A | Пошкодження zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 2 |
| 3.5.1.2 | A | Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). | 1 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 4.5.1.1.1 | A | Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky. | 1 |
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 3.4.2.2 | B | Některý stěrač čelního skla, je-li vyžadován, chybí nebo ramínko stěrače dostatečně nestírá v celé ploše tak, aby zajistilo dostatečnou viditelnost řidiče čelním sklem. | 1 |
Динаміка кількості оглядів
Річний ряд відображає зареєстровані огляди цієї моделі з року 2011 do roku 2026. Окрема червона лінія показує регулярні огляди.
| Рік | Усі огляди | Регулярний |
|---|---|---|
| 2026 | 106 | 87 |
| 2025 | 153 | 127 |
| 2024 | 133 | 108 |
| 2023 | 256 | 234 |
| 2022 | 249 | 217 |
| 2021 | 219 | 199 |
| 2020 | 209 | 198 |
| 2019 | 192 | 182 |
| 2018 | 156 | 153 |
| 2017 | 96 | 81 |
| 2016 | 79 | 61 |
| 2015 | 41 | 25 |
| 2014 | 35 | 33 |
| 2013 | 6 | 6 |
| 2012 | 5 | 5 |
| 2011 | 2 | 2 |
Порівняння з іншими моделями
Моделі stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Кількість авто | Регулярні огляди | Відповідає нормам |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 1 959 | 27 833 | 95,0 % |
| Renault Kerax | 320 | 11 037 | 88,5 % |
| Iveco Trakker | 290 | 16 526 | 88,3 % |
| Scania P440 | 159 | 2 243 | 98,6 % |
| Tatra T815-2T5RA3 | 127 | 1 005 | 99,2 % |
| Tatra T815-75RA3 | 104 | 201 | 99,0 % |
| Iveco AD360XZ | 99 | 755 | 97,2 % |
| Scania P500 | 80 | 1 026 | 97,7 % |
| Scania P480 | 75 | 1 525 | 97,6 % |
| Tatra T | 63 | 20 311 | 93,9 % |
| Iveco AD300XZ | 59 | 377 | 97,3 % |
| Renault K | 59 | 1 994 | 94,3 % |
| Tatra T815-7T5R31 | 57 | 637 | 98,1 % |
| Scania G500 | 54 | 1 275 | 96,5 % |
| Tatra T815-7 (поточна модель) | 51 | 1 718 | 98,4 % |
| Tatra T 158 | 47 | 1 175 | 94,6 % |
| Tatra 8P6R33 | 45 | 3 521 | 95,2 % |
| Ford Trucks | 42 | 276 | 94,9 % |
| Liaz 29.33 | 38 | 1 771 | 85,3 % |
| Iveco AD | 37 | 2 187 | 90,8 % |
Články a novinky
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Повідомлення popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Повідомлення připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek