Weitere Modelle der Marke Böckmann
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen |
|---|---|---|
| PHA | 85 | 553 |
| PHA-P-V-305165 | 50 | 200 |
| PHA-P-V3016 | 54 | 53 |
| DUO | 33 | 297 |
| P11 | 32 | 143 |
| C22 | 10 | 80 |
| P 10 | 12 | 242 |
| Master | 28 | 137 |
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 4 Anhängern Modelll der Baureihe Böckmann VIZ, womit dieses Modelll den 511. Platz unter Anhängern (O2) in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen |
|---|---|---|
| PHA | 85 | 553 |
| PHA-P-V-305165 | 50 | 200 |
| PHA-P-V3016 | 54 | 53 |
| DUO | 33 | 297 |
| P11 | 32 | 143 |
| C22 | 10 | 80 |
| P 10 | 12 | 242 |
| Master | 28 | 137 |
Die Übersicht basiert auf 47 verschiedene Fahrzeuge und 262 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 47 |
| Erfasste Prüfungen | 262 |
| Regelmäßige Prüfungen | 168 |
| Ergebnis „bestanden“ | 92,9 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 19 |
| Verfügbarer Zeitraum | 19.02.2009 – 15.07.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 168. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 168 | 92,9 % |
| Evidencní kontrola | 46 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 24 | — |
| Opakovaná | 11 | — |
| Pred registrací | 8 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 4 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
Z 168 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 156, tedy 92,9 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 156 | 92,9 % |
| Ergebnis 2 | 9 | 5,4 % |
| Ergebnis 3 | 3 | 1,8 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 4.3.1.1.2. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 1 |
| 4.8.2.1.5 | B | Odrazky, není-li stanoveno jinak, vyzařují směrem dopředu odražené světlo jiné barvy než bílé, směrem dozadu odražené světlo jiné barvy než červené a směrem do stran odražené světlo jiné barvy než oranžové. | 1 |
| 1.2.1.1.1 | B | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | 1 |
| 4.8.2.1.1 | B | Fahrzeug není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy | 1 |
| 4.4.1.1.4 | B | Quelle světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2009 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 2 | 1 |
| 2025 | 3 | 3 |
| 2024 | 6 | 5 |
| 2023 | 14 | 10 |
| 2022 | 16 | 13 |
| 2021 | 23 | 20 |
| 2020 | 29 | 15 |
| 2019 | 23 | 11 |
| 2018 | 11 | 8 |
| 2017 | 15 | 10 |
| 2016 | 10 | 8 |
| 2015 | 13 | 9 |
| 2014 | 14 | 9 |
| 2013 | 15 | 8 |
| 2012 | 22 | 14 |
| 2011 | 8 | 4 |
| 2010 | 21 | 9 |
| 2009 | 17 | 11 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| Maro 11 | 6 | 630 | 91,7 % |
| Humbaur VIZ | 5 | 335 | 92,2 % |
| Knaus Passat | 5 | 89 | 91,0 % |
| Tabbert 460 | 5 | 100 | 94,0 % |
| Wilk CI | 5 | 173 | 95,4 % |
| Böckmann VIZ (aktuelles Modell) | 4 | 168 | 92,9 % |
| Knaus VIZ | 4 | 398 | 94,9 % |
| Maro 11KL | 4 | 802 | 94,4 % |
| Agados 22 | 3 | 1 347 | 94,1 % |
| R.h.c. 2000-8A | 3 | 143 | 92,3 % |
| Rapid DKS | 3 | 159 | 94,3 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.