Weitere Modelle der Marke BSI
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Weitere Modelle sind noch nicht verfügbar.
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 11 Nutzfahrzeuge Modelll der Baureihe BSI BU, womit dieses Modelll den 6. Platz unter Nutzfahrzeuge (N2G) in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Weitere Modelle sind noch nicht verfügbar.
Die Übersicht basiert auf 30 verschiedene Fahrzeuge und 433 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 30 |
| Erfasste Prüfungen | 433 |
| Regelmäßige Prüfungen | 356 |
| Ergebnis „bestanden“ | 86,4 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 428 |
| Verfügbarer Zeitraum | 17.10.2008 – 02.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 356. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 356 | 86,4 % |
| Opakovaná | 42 | — |
| Evidencní kontrola | 29 | — |
| Auf Antrag zákazníka | 3 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 3 | — |
Z 346 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 299, tedy 86,4 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 299 | 86,4 % |
| Ergebnis 2 | 35 | 10,1 % |
| Ergebnis 3 | 12 | 3,5 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 10 | 2,9 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 1.1.12.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 7 | 6 |
| 2025 | 8 | 7 |
| 2024 | 16 | 13 |
| 2023 | 16 | 12 |
| 2022 | 25 | 21 |
| 2021 | 30 | 25 |
| 2020 | 36 | 29 |
| 2019 | 29 | 27 |
| 2018 | 50 | 38 |
| 2017 | 23 | 21 |
| 2016 | 29 | 21 |
| 2015 | 29 | 25 |
| 2014 | 25 | 23 |
| 2013 | 28 | 24 |
| 2012 | 30 | 24 |
| 2011 | 23 | 19 |
| 2010 | 16 | 11 |
| 2009 | 12 | 9 |
| 2008 | 1 | 1 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Unimog | 518 | 13 546 | 91,2 % |
| Praga UV | 52 | 2 749 | 85,8 % |
| Iveco/Inreka Plošiny Servis IPS-N2-2 | 44 | 184 | 95,7 % |
| Hummer H1 | 30 | 628 | 98,0 % |
| Mercedes-Benz G 300 | 29 | 2 353 | 89,1 % |
| BSI BU (aktuelles Modell) | 11 | 356 | 86,4 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.