Weitere Modelle der Marke Dabaki
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen |
|---|---|---|
| TR | 14 | 37 |
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 25 Fahrzeuge R1A Modelll der Baureihe Dabaki TTT, womit dieses Modelll den 1. Platz unter Fahrzeugen der Klasse R1A in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen |
|---|---|---|
| TR | 14 | 37 |
Die Übersicht basiert auf 52 verschiedene Fahrzeuge und 61 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 52 |
| Erfasste Prüfungen | 61 |
| Regelmäßige Prüfungen | 47 |
| Ergebnis „bestanden“ | 95,7 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 2 |
| Verfügbarer Zeitraum | 10.06.2021 – 12.08.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 47. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 47 | 95,7 % |
| Evidencní kontrola | 11 | — |
| Opakovaná | 2 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
Z 47 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 45, tedy 95,7 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 45 | 95,7 % |
| Ergebnis 2 | 2 | 4,3 % |
| Ergebnis 3 | 0 | 0,0 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 4.11.1.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2021 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 9 | 9 |
| 2025 | 14 | 12 |
| 2024 | 16 | 12 |
| 2023 | 16 | 12 |
| 2022 | 4 | 1 |
| 2021 | 2 | 1 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Dabaki TTT (aktuelles Modell) | 25 | 47 | 95,7 % |
| Dabaki TR | 14 | 37 | 97,3 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.