Ford StreetkaDaten und Statistiken

Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 55 Personenkraftwagen Modelll der Baureihe Ford Streetka, womit dieses Modelll den 950. Platz unter Personenkraftwagen (M1) in unserer Statistik belegt.

Kilometerstand prüfen + HU

Bestanden 92,9 % 1 217 bestandene Prüfungen Erfasste Fahrzeuge 55 In den letzten 24 Monaten Prüfungen im Jahr 2025 126 Regelmäßige Prüfungen pro Jahr Kilometerstandeinträge 1 874 Ablesungen bei Prüfungen

Weitere Modelle der Marke Ford

Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen
Focus	85 943	1 232 304
Mondeo	47 545	753 955
Transit	44 827	719 318
Fiesta	32 244	493 324
Escort	1 171	183 961
Galaxy	20 827	261 970
Fusion	28 023	339 355
S-MAX	20 877	184 518
Kuga	19 072	104 783
KA	2 001	62 226
C-MAX	10 539	124 407
Transit Custom	9 255	55 549
Ranger	7 598	49 265
Mustang	5 536	28 346
Tourneo Custom	5 951	28 500
Sierra	305	15 175
Focus C-MAX	3 569	100 044
Puma	2 052	11 720
Tourneo Connect	2 892	37 087
Transit Connect	2 530	37 415

Modellstatistiken Ford Streetka

Die Übersicht basiert auf 122 verschiedene Fahrzeuge und 1 878 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.

Kennzahl	Wert
Eindeutige Fahrzeuge in den Daten	122
Erfasste Prüfungen	1 878
Regelmäßige Prüfungen	1 366
Ergebnis „bestanden“	92,9 %
Datensätze mit Kilometerstand	1 874
Verfügbarer Zeitraum	04.09.2008 – 14.09.2026

Prüfungsarten

Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 1 366. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Prüfungsart	Anzahl	Bestanden
Pravidelná	1 366	92,9 %
Evidencní kontrola	299	—
Pred registrací	107	—
Opakovaná	67	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	30	—
Auf Antrag zákazníka	5	—
Pred registrací - opakovaná	4	—

Ergebnisse regelmäßiger Prüfungen

Z 1 310 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 1 217, tedy 92,9 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.

Ergebnis	Anzahl	Anteil bekannter Ergebnisse
Bestanden	1 217	92,9 %
Ergebnis 2	62	4,7 %
Ergebnis 3	31	2,4 %
Sonstiges / nicht angegeben	56	4,3 %

Am häufigsten erfasste Mängel

Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 4.11.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Code	Schweregrad	Beschreibung	Prüfungen
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	18
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	11
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	8
3.2.1.2	A	Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	8
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	8
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	4
4.7.1.2.1	A	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.	4
4.5.1.1.2	B	Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky.	4
5.3.4.2.1	A	Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.	4
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	4
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	4
6.2.11.2	B	Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům.	3
4.1.1.1.5	B	U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění.	3
4.3.1.1.2	B	Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.	2
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	2

Entwicklung der Prüfungsanzahl

Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.

Jahr	Alle Prüfungen	Regelmäßig
2026	79	72
2025	139	126
2024	116	104
2023	173	144
2022	179	144
2021	178	132
2020	177	136
2019	188	139
2018	158	102
2017	83	45
2016	82	37
2015	59	29
2014	53	38
2013	45	23
2012	44	28
2011	37	25
2010	36	20
2009	43	17
2008	9	5

Vergleich mit anderen Modellen

Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen	Bestanden
Škoda Octavia	632 690	6 732 078	94,6 %
Škoda Fabia	521 454	6 068 310	94,1 %
Volkswagen Golf	144 030	1 499 814	93,9 %
Škoda Superb	138 413	979 600	96,2 %
Volkswagen Passat	128 945	1 372 218	94,3 %
Ford Focus	85 943	1 232 304	92,3 %
Škoda Rapid	79 482	534 408	97,8 %
Volkswagen Touran	67 357	498 440	95,2 %
Škoda Kodiaq	53 630	152 418	98,7 %
Volkswagen Caddy	53 276	390 982	94,8 %
Škoda 450	56	730	96,5 %
ARO 240	55	1 363	85,5 %
Chevrolet Chevy	55	390	89,3 %
Citroën Clever	55	176	100,0 %
Dodge WC	55	38	97,2 %
Ford Streetka (aktuelles Modell)	55	1 366	92,9 %
Ford Taunus	55	814	91,2 %
Lancia Thesis	55	1 127	92,9 %
Mercedes-Benz Classe	55	170	96,5 %
Mercedes-Benz SLC	55	391	99,5 %
Sicar Rasic	55	245	99,2 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek