Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 38 Personenkraftwagen Modelll der Baureihe Mercedes-Benz 207, womit dieses Modelll den 1103. Platz unter Personenkraftwagen (M1) in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen |
|---|---|---|
| Sprinter | 18 189 | 203 111 |
| Actros | 11 228 | 235 393 |
| Vito | 14 841 | 150 433 |
| ML | 6 089 | 85 208 |
| C | 5 172 | 67 459 |
| Atego | 5 039 | 139 047 |
| E | 5 665 | 50 667 |
| GLE | 5 675 | 21 581 |
| S | 3 525 | 35 348 |
| GLC | 5 070 | 19 416 |
| AMG | 3 962 | 10 024 |
| Viano | 3 547 | 39 495 |
| CLA | 2 795 | 9 707 |
| A | 2 359 | 23 220 |
| V | 3 068 | 20 687 |
| B 180 | 2 209 | 30 071 |
| GLS | 2 363 | 7 961 |
| C 200 | 1 421 | 30 827 |
| 190 | 553 | 13 770 |
| A 160 | 872 | 25 708 |
Die Übersicht basiert auf 294 verschiedene Fahrzeuge und 2 459 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 294 |
| Erfasste Prüfungen | 2 459 |
| Regelmäßige Prüfungen | 1 775 |
| Ergebnis „bestanden“ | 91,6 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 2 433 |
| Verfügbarer Zeitraum | 22.09.2008 – 18.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 1 775. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 775 | 91,6 % |
| Evidencní kontrola | 426 | — |
| Opakovaná | 125 | — |
| Pred registrací | 70 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 50 | — |
| Auf Antrag zákazníka | 9 | — |
| Historického vozidla | 3 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 1 705 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 1 561, tedy 91,6 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 1 561 | 91,6 % |
| Ergebnis 2 | 101 | 5,9 % |
| Ergebnis 3 | 43 | 2,5 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 70 | 4,1 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 1.1.12.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 8 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 8 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 6 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 6 |
| 3.2.1.2 | A | Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 6 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 4 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 4 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 3 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 3 |
| 1.4.1.1.1 | B | Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 3 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 3 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 3 |
| 6.2.6.3.1 | A | Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 2 |
| 8.2.2.2.1.1 | B | Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 2 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 2 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 55 | 48 |
| 2025 | 58 | 47 |
| 2024 | 83 | 66 |
| 2023 | 110 | 90 |
| 2022 | 155 | 127 |
| 2021 | 137 | 114 |
| 2020 | 173 | 133 |
| 2019 | 195 | 156 |
| 2018 | 176 | 137 |
| 2017 | 119 | 81 |
| 2016 | 119 | 73 |
| 2015 | 153 | 95 |
| 2014 | 127 | 77 |
| 2013 | 159 | 105 |
| 2012 | 119 | 80 |
| 2011 | 153 | 103 |
| 2010 | 162 | 111 |
| 2009 | 151 | 107 |
| 2008 | 55 | 25 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| Rolls-Royce Wraith | 39 | 243 | 98,8 % |
| Toyota Mirai | 39 | 9 | 88,9 % |
| Audi RS4 | 38 | 700 | 97,0 % |
| Chevrolet Caprice | 38 | 227 | 93,7 % |
| Ferrari SF90 | 38 | 19 | 100,0 % |
| Mercedes-Benz 207 (aktuelles Modell) | 38 | 1 775 | 91,6 % |
| Mercedes-Benz T-Class | 38 | 1 | 100,0 % |
| Mitsubishi I-MiEV | 38 | 92 | 92,4 % |
| Nissan Cube | 38 | 288 | 93,5 % |
| Nissan Skyline | 38 | 222 | 95,4 % |
| Subaru Trezia | 38 | 316 | 97,7 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek