Nissan KingDaten und Statistiken

Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 127 Nutzfahrzeuge Modelll der Baureihe Nissan King, womit dieses Modelll den 22. Platz unter Nutzfahrzeuge (N1G) in unserer Statistik belegt.

Kilometerstand prüfen + HU

Bestanden 88,5 % 3 338 bestandene Prüfungen Erfasste Fahrzeuge 127 In den letzten 24 Monaten Prüfungen im Jahr 2025 198 Regelmäßige Prüfungen pro Jahr Kilometerstandeinträge 5 108 Ablesungen bei Prüfungen

Weitere Modelle der Marke Nissan

Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen
Almera	3 405	109 925
Qashqai	13 004	103 601
Micra	5 703	92 987
Primera	1 202	51 809
X-Trail	4 264	64 760
Sunny	117	11 967
Juke	4 190	28 385
Navara	2 860	30 768
Terrano	1 152	25 959
Patrol	1 326	24 484
Note	3 137	33 316
Pathfinder	1 909	22 643
Cabstar	1 066	14 981
Vanette	64	4 727
Leaf	1 118	2 093
Double-CAB	122	18 666
NV200	779	6 489
Primastar	672	6 509
Murano	387	6 145
Atleon	191	7 697

Modellstatistiken Nissan King

Die Übersicht basiert auf 393 verschiedene Fahrzeuge und 5 192 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.

Kennzahl	Wert
Eindeutige Fahrzeuge in den Daten	393
Erfasste Prüfungen	5 192
Regelmäßige Prüfungen	3 902
Ergebnis „bestanden“	88,5 %
Datensätze mit Kilometerstand	5 108
Verfügbarer Zeitraum	02.09.2008 – 17.09.2026

Prüfungsarten

Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 3 902. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Prüfungsart	Anzahl	Bestanden
Pravidelná	3 902	88,5 %
Evidencní kontrola	737	—
Opakovaná	365	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	76	—
Pred registrací	59	—
Auf Antrag zákazníka	31	—
ADR	12	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	6	—
Historického vozidla	2	—
Historického vozidla - opakovaná	1	—
Pred registrací - opakovaná	1	—

Ergebnisse regelmäßiger Prüfungen

Z 3 770 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 3 338, tedy 88,5 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.

Ergebnis	Anzahl	Anteil bekannter Ergebnisse
Bestanden	3 338	88,5 %
Ergebnis 2	317	8,4 %
Ergebnis 3	115	3,1 %
Sonstiges / nicht angegeben	132	3,5 %

Am häufigsten erfasste Mängel

Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 2.1.3.7.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Code	Schweregrad	Beschreibung	Prüfungen
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	38
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	33
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	23
5.3.4.2.1	A	Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.	22
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	22
6.2.3.3.1	A	Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.	17
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	17
3.2.1.2	A	Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	15
4.7.1.2.1	A	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.	14
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	14
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	10
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	10
8.2.2.2.1.8	B	Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.	8
8.2.2.2.1.1	B	Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.	8
4.11.1.1	A	Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.	8

Entwicklung der Prüfungsanzahl

Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.

Jahr	Alle Prüfungen	Regelmäßig
2026	151	138
2025	221	198
2024	265	237
2023	284	235
2022	372	319
2021	333	269
2020	377	318
2019	384	321
2018	380	314
2017	262	165
2016	230	140
2015	299	189
2014	234	170
2013	267	176
2012	268	175
2011	256	163
2010	274	178
2009	261	158
2008	74	39

Vergleich mit anderen Modellen

Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen	Bestanden
Ford Ranger	7 598	49 265	93,9 %
Toyota Hilux	7 381	42 343	93,7 %
Volkswagen Amarok	3 683	22 347	96,4 %
Nissan Navara	2 860	30 768	92,9 %
Mitsubishi L 200	2 019	39 506	90,8 %
Mitsubishi L200	1 173	10 554	93,1 %
RAM 1500	1 123	3 023	95,9 %
Dodge RAM	565	5 332	93,0 %
Dodge RAM 1500	494	6 922	92,6 %
Ford F 150	316	3 434	92,7 %
Mazda BT-50	174	1 787	93,2 %
Hummer H3	158	2 924	89,2 %
Isuzu D - MAX	151	1 243	94,4 %
RAM 1	150	318	96,5 %
Jeep Gladiator	143	265	94,0 %
Nissan King (aktuelles Modell)	127	3 902	88,5 %
Renault Alaskan	125	598	91,6 %
Nissan Double-CAB	122	18 666	90,5 %
Ford F-150	116	618	95,1 %
GMC Sierra	114	518	92,1 %
Isuzu D-MAX	107	2 837	94,6 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek