Nissan PulsarDaten und Statistiken

Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 537 Personenkraftwagen Modelll der Baureihe Nissan Pulsar, womit dieses Modelll den 401. Platz unter Personenkraftwagen (M1) in unserer Statistik belegt.

Kilometerstand prüfen + HU

Bestanden 95,9 % 3 575 bestandene Prüfungen Erfasste Fahrzeuge 537 In den letzten 24 Monaten Prüfungen im Jahr 2025 534 Regelmäßige Prüfungen pro Jahr Kilometerstandeinträge 4 485 Ablesungen bei Prüfungen

Weitere Modelle der Marke Nissan

Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen
Almera	3 405	109 925
Qashqai	13 004	103 601
Micra	5 703	92 987
Primera	1 202	51 809
X-Trail	4 264	64 760
Sunny	117	11 967
Juke	4 190	28 385
Navara	2 860	30 768
Terrano	1 152	25 959
Patrol	1 326	24 484
Note	3 137	33 316
Pathfinder	1 909	22 643
Cabstar	1 066	14 981
Vanette	64	4 727
Leaf	1 118	2 093
Double-CAB	122	18 666
NV200	779	6 489
Primastar	672	6 509
Murano	387	6 145
Atleon	191	7 697

Modellstatistiken Nissan Pulsar

Die Übersicht basiert auf 613 verschiedene Fahrzeuge und 4 494 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.

Kennzahl	Wert
Eindeutige Fahrzeuge in den Daten	613
Erfasste Prüfungen	4 494
Regelmäßige Prüfungen	3 735
Ergebnis „bestanden“	95,9 %
Datensätze mit Kilometerstand	4 485
Verfügbarer Zeitraum	08.09.2008 – 17.09.2026

Prüfungsarten

Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 3 735. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Prüfungsart	Anzahl	Bestanden
Pravidelná	3 735	95,9 %
Evidencní kontrola	558	—
Opakovaná	118	—
Pred registrací	60	—
Auf Antrag zákazníka	22	—
Pred registrací - opakovaná	1	—

Ergebnisse regelmäßiger Prüfungen

Z 3 729 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 3 575, tedy 95,9 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.

Ergebnis	Anzahl	Anteil bekannter Ergebnisse
Bestanden	3 575	95,9 %
Ergebnis 2	114	3,1 %
Ergebnis 3	40	1,1 %
Sonstiges / nicht angegeben	6	0,2 %

Am häufigsten erfasste Mängel

Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 4.11.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Code	Schweregrad	Beschreibung	Prüfungen
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	35
3.2.1.2	A	Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	13
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	12
4.7.1.2.1	A	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.	12
8.4.1.1.1	B	Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.	8
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	8
3.4.2.1	A	Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.	7
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	4
1.1.11.3.2	B	Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).	4
1.4.2.1.1	B	Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.	4
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	4
8.2.1.2.9	B	Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.	4
1.1.14.1.2	B	Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.	4
7.7.2	A	Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé.	3
5.2.3.1.1	B	Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.	3

Entwicklung der Prüfungsanzahl

Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.

Jahr	Alle Prüfungen	Regelmäßig
2026	390	356
2025	580	534
2024	528	473
2023	605	544
2022	528	445
2021	618	535
2020	409	341
2019	475	405
2018	161	85
2017	78	0
2016	63	0
2015	33	0
2014	3	1
2013	1	1
2012	2	2
2011	6	3
2010	4	4
2009	5	4
2008	5	2

Vergleich mit anderen Modellen

Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen	Bestanden
Škoda Octavia	632 690	6 732 078	94,6 %
Škoda Fabia	521 454	6 068 310	94,1 %
Volkswagen Golf	144 030	1 499 814	93,9 %
Škoda Superb	138 413	979 600	96,2 %
Volkswagen Passat	128 945	1 372 218	94,3 %
Ford Focus	85 943	1 232 304	92,3 %
Škoda Rapid	79 482	534 408	97,8 %
Volkswagen Touran	67 357	498 440	95,2 %
Škoda Kodiaq	53 630	152 418	98,7 %
Volkswagen Caddy	53 276	390 982	94,8 %
Dodge Charger	564	2 417	94,7 %
Alfa Romeo Mito	559	5 160	94,6 %
Mercedes-Benz 190	553	13 770	91,8 %
Mercedes-Benz C 180	545	13 963	94,1 %
Chrysler PT Cruiser	543	13 100	91,7 %
Nissan Pulsar (aktuelles Modell)	537	3 735	95,9 %
Mercedes-Benz A 170	534	23 605	92,4 %
Daewoo Lanos	525	32 228	88,5 %
Volkswagen Phaeton	524	5 233	95,1 %
BMW M440I	515	678	98,4 %
KIA Cerato	511	11 119	92,6 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek