Weitere Modelle der Marke Samro
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Weitere Modelle sind noch nicht verfügbar.
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 45 Anhängern Modelll der Baureihe Samro ST, womit dieses Modelll den 123. Platz unter Anhängern (O4) in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Weitere Modelle sind noch nicht verfügbar.
Die Übersicht basiert auf 549 verschiedene Fahrzeuge und 5 789 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 549 |
| Erfasste Prüfungen | 5 789 |
| Regelmäßige Prüfungen | 4 458 |
| Ergebnis „bestanden“ | 88,4 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 819 |
| Verfügbarer Zeitraum | 02.10.2008 – 18.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 4 458. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 4 458 | 88,4 % |
| Evidencní kontrola | 763 | — |
| Opakovaná | 441 | — |
| Technická silniční kontrola | 57 | — |
| Auf Antrag zákazníka | 21 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 19 | — |
| ADR | 17 | — |
| TSK - Opakovaná | 7 | — |
| Pred registrací | 4 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 2 | — |
Z 4 458 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 3 940, tedy 88,4 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 3 940 | 88,4 % |
| Ergebnis 2 | 414 | 9,3 % |
| Ergebnis 3 | 104 | 2,3 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 1.1.9.1.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 31 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 11 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 11 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 10 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 6 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 6 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 3 |
| 5.3.5.2.1 | A | Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. | 2 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 2 |
| 4.5.1.1.2 | B | Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. | 1 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 1.4.2.1.1 | B | Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 1 |
| 5.2.3.6.1 | B | Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 30 | 22 |
| 2025 | 54 | 41 |
| 2024 | 56 | 44 |
| 2023 | 65 | 51 |
| 2022 | 103 | 71 |
| 2021 | 134 | 85 |
| 2020 | 167 | 114 |
| 2019 | 204 | 146 |
| 2018 | 287 | 189 |
| 2017 | 320 | 224 |
| 2016 | 391 | 258 |
| 2015 | 485 | 326 |
| 2014 | 475 | 375 |
| 2013 | 518 | 417 |
| 2012 | 578 | 470 |
| 2011 | 609 | 511 |
| 2010 | 641 | 529 |
| 2009 | 584 | 505 |
| 2008 | 88 | 80 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Krone SD | 7 753 | 75 540 | 91,5 % |
| Jiná Jiná | 5 549 | 3 652 | 96,4 % |
| Schwarzmüller SPA | 2 717 | 76 099 | 91,6 % |
| Schwarzmüller KIS | 1 143 | 19 258 | 93,0 % |
| Kögel SN | 932 | 37 832 | 92,2 % |
| Schmitz Cargobull SCB*S3T | 919 | 15 114 | 94,4 % |
| Schmitz Cargobull SCB*S3 | 821 | 1 783 | 97,5 % |
| Schmitz Cargobull SCB | 811 | 7 929 | 94,3 % |
| Schwarzmüller J-Serie | 553 | 2 187 | 94,3 % |
| Wecon PC | 541 | 2 806 | 93,9 % |
| Fliegl TSK | 45 | 900 | 86,7 % |
| G.t.s. Poběžovice PTT | 45 | 466 | 90,8 % |
| Goldhofer MPA | 45 | 265 | 95,5 % |
| Krone VIZ | 45 | 146 | 87,7 % |
| Lamberet LVF | 45 | 5 465 | 86,0 % |
| Samro ST (aktuelles Modell) | 45 | 4 458 | 88,4 % |
| Kogel S 24 | 44 | 233 | 90,1 % |
| Panav PPL | 44 | 894 | 87,8 % |
| Panav PVC18M | 44 | 196 | 96,9 % |
| Schwarzmüller G-Serie | 43 | 107 | 96,3 % |
| Faymonville Telemax | 42 | 286 | 92,7 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.