Weitere Modelle der Marke Spermann
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Weitere Modelle sind noch nicht verfügbar.
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 10 Anhängern Modelll der Baureihe Spermann ZPR, womit dieses Modelll den 247. Platz unter Anhängern (O4) in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Weitere Modelle sind noch nicht verfügbar.
Die Übersicht basiert auf 31 verschiedene Fahrzeuge und 332 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 31 |
| Erfasste Prüfungen | 332 |
| Regelmäßige Prüfungen | 232 |
| Ergebnis „bestanden“ | 88,8 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 13 |
| Verfügbarer Zeitraum | 09.10.2008 – 27.05.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 232. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 232 | 88,8 % |
| Evidencní kontrola | 38 | — |
| Opakovaná | 22 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 15 | — |
| Pred registrací | 14 | — |
| Technická silniční kontrola | 9 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 232 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 206, tedy 88,8 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 206 | 88,8 % |
| Ergebnis 2 | 19 | 8,2 % |
| Ergebnis 3 | 7 | 3,0 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 1.1.9.1.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 7 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 7 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 6 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 4 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 2 |
| 4.10.2.1 | A | Uvolněné uchycení zásuvky k vozidlu, které však neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 1.1.16.5.1 | A | Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 1 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 7 | 7 |
| 2025 | 17 | 16 |
| 2024 | 19 | 16 |
| 2023 | 22 | 13 |
| 2022 | 23 | 16 |
| 2021 | 18 | 16 |
| 2020 | 27 | 22 |
| 2019 | 30 | 21 |
| 2018 | 21 | 18 |
| 2017 | 26 | 20 |
| 2016 | 25 | 18 |
| 2015 | 26 | 13 |
| 2014 | 20 | 9 |
| 2013 | 13 | 7 |
| 2012 | 12 | 6 |
| 2011 | 11 | 6 |
| 2010 | 7 | 2 |
| 2009 | 6 | 6 |
| 2008 | 2 | 0 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Krone SD | 7 753 | 75 540 | 91,5 % |
| Jiná Jiná | 5 549 | 3 652 | 96,4 % |
| Schwarzmüller SPA | 2 717 | 76 099 | 91,6 % |
| Schwarzmüller KIS | 1 143 | 19 258 | 93,0 % |
| Kögel SN | 932 | 37 832 | 92,2 % |
| Schmitz Cargobull SCB*S3T | 919 | 15 114 | 94,4 % |
| Schmitz Cargobull SCB*S3 | 821 | 1 783 | 97,5 % |
| Schmitz Cargobull SCB | 811 | 7 929 | 94,3 % |
| Schwarzmüller J-Serie | 553 | 2 187 | 94,3 % |
| Wecon PC | 541 | 2 806 | 93,9 % |
| BGV NPL | 10 | 465 | 81,1 % |
| Doss PO | 10 | 392 | 74,0 % |
| Kässbohrer APT | 10 | 1 107 | 94,4 % |
| LAG VIZ | 10 | 47 | 72,3 % |
| Renders Euro | 10 | 812 | 84,6 % |
| Spermann ZPR (aktuelles Modell) | 10 | 232 | 88,8 % |
| Doll A 135 | 9 | 1 135 | 79,6 % |
| Kögel Swct | 9 | 613 | 88,3 % |
| Menci SA700R | 9 | 563 | 89,2 % |
| Panav TV018H | 9 | 882 | 92,2 % |
| Reisch Rsbs-35 | 9 | 844 | 87,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.