Ďalšie modely značky Beta
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Beta E7Dáta a štatistiky
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 79 vozidiel L3E-A2E modelového radu Beta E7, čo tento model radí na 2. miesto medzi vozidlami kategórie L3E-A2E v našich štatistikách.
Štatistiky modelu Beta E7
Súhrn vychádza z 158 rôznych vozidiel a 358 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 158 |
| Evidované kontroly | 358 |
| Pravidelné kontroly | 90 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 93,3 % |
| Záznamy s tachometrom | 289 |
| Dostupné obdobie | 11.10.2017 – 17.09.2026 |
Druhy kontrol
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Evidencní kontrola, celkem 253. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Evidencní kontrola | 253 | — |
| Pravidelná | 90 | 93,3 % |
| Pred registrací | 6 | — |
| Opakovaná | 5 | — |
| Na žiadosť zákazníka | 2 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 2 | — |
Výsledky pravidelných kontrol
Z 90 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 84, tedy 93,3 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 84 | 93,3 % |
| Výsledok 2 | 6 | 6,7 % |
| Výsledok 3 | 0 | 0,0 % |
| Iný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Najčastejšie evidované závady
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 6.2.10.2.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 3.3.1.2 | B | Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. | 1 |
| 0.1.2.2 | B | Uchycení tabulky registrační značky není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout. | 1 |
| 4.8.2.1.1 | B | Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 4.4.1.1.2 | B | Nesvítí některá směrová svítilna. | 1 |
Vývoj počtu kontrol
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2017 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 44 | 34 |
| 2025 | 53 | 27 |
| 2024 | 44 | 11 |
| 2023 | 31 | 1 |
| 2022 | 43 | 9 |
| 2021 | 67 | 7 |
| 2020 | 36 | 1 |
| 2019 | 26 | 0 |
| 2018 | 10 | 0 |
| 2017 | 4 | 0 |
Porovnanie s ďalšími modelmi
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| KTM 300EXC | 85 | 44 | 93,2 % |
| Beta E7 (aktuálny model) | 79 | 90 | 93,3 % |
| Husqvarna Husqarna | 68 | 127 | 93,7 % |
| KTM 150 | 49 | 4 | 75,0 % |
| Gasgas EC 300 | 47 | 1 | 100,0 % |
| Beta ED | 36 | 0 | — |
| Beta E6 | 35 | 37 | 89,2 % |
| AJP PR7 | 29 | 23 | 78,3 % |
| Gasgas EC 350F | 29 | 0 | — |
| Beta E8 | 21 | 37 | 91,9 % |
| Gasgas CG | 21 | 30 | 96,7 % |
| Husqvarna TE 300I | 12 | 4 | 100,0 % |
| KTM 500EXC-F | 12 | 20 | 95,0 % |
Články a novinky
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Správa popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Správa připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek