Ďalšie modely značky Beta
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 49 vozidiel L3E-A1 modelového radu Beta EH, čo tento model radí na 56. miesto medzi vozidlami kategórie L3E-A1 v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Súhrn vychádza z 61 rôznych vozidiel a 72 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 61 |
| Evidované kontroly | 72 |
| Pravidelné kontroly | 1 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 100,0 % |
| Záznamy s tachometrom | 72 |
| Dostupné obdobie | 03.03.2023 – 16.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Evidencní kontrola, celkem 43. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Evidencní kontrola | 43 | — |
| Pred registrací | 25 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 3 | — |
| Pravidelná | 1 | 100,0 % |
Z 1 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 1, tedy 100,0 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 1 | 100,0 % |
| Výsledok 2 | 0 | 0,0 % |
| Výsledok 3 | 0 | 0,0 % |
| Iný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 0.2.2.1.2. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 0.2.2.1.2 | B | Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002). | 2 |
| 4.8.2.1.1 | B | Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy | 1 |
| 3.3.3.2 | B | Některé povinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsané pole výhledu směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo nebo zařízení kamera -monitor nefunguje správně nebo není funkční. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2023 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 29 | 1 |
| 2025 | 23 | 0 |
| 2024 | 11 | 0 |
| 2023 | 9 | 0 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Honda WW125A | 1 938 | 1 845 | 97,9 % |
| Honda NSS125AD | 1 203 | 1 651 | 98,9 % |
| Honda SH125AD | 606 | 1 314 | 98,3 % |
| Maxon Matador | 509 | 877 | 96,9 % |
| Piaggio Medley | 490 | 616 | 98,1 % |
| Yamaha GPD125-A | 476 | 1 007 | 98,6 % |
| Honda WW 125 | 446 | 767 | 98,0 % |
| Maxon Optimus | 408 | 83 | 97,6 % |
| Kentoya Viking | 399 | 898 | 96,1 % |
| Honda NSC110MPD | 370 | 1 361 | 98,2 % |
| Peugeot Tweet 125i | 53 | 66 | 98,5 % |
| Aprilia Tuono 125 | 52 | 13 | 92,3 % |
| Honda NSS | 52 | 73 | 97,3 % |
| Kawasaki Ninja 125 | 51 | 24 | 100,0 % |
| Tianying Grande | 51 | 69 | 100,0 % |
| Beta EH (aktuálny model) | 49 | 1 | 100,0 % |
| Keeway RKF 125 | 49 | 26 | 100,0 % |
| Kentoya TY125T-34D | 49 | 0 | — |
| Honda MSX125A | 47 | 57 | 96,5 % |
| QJ Motor SRK 125 | 47 | 0 | — |
| Aprilia Piaggio | 46 | 1 | 100,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.