Ďalšie modely značky HIT Hofman Intertrans
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Ďalšie modely zatiaľ nie sú dostupné.
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 23 prípojných vozidiel modelového radu HIT Hofman Intertrans ZSP, čo tento model radí na 384. miesto medzi prípojnými vozidlami (O2) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Ďalšie modely zatiaľ nie sú dostupné.
Súhrn vychádza z 66 rôznych vozidiel a 693 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 66 |
| Evidované kontroly | 693 |
| Pravidelné kontroly | 610 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 92,8 % |
| Záznamy s tachometrom | 40 |
| Dostupné obdobie | 08.09.2008 – 07.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 610. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 610 | 92,8 % |
| Opakovaná | 44 | — |
| Evidencní kontrola | 36 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 3 | — |
Z 610 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 566, tedy 92,8 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 566 | 92,8 % |
| Výsledok 2 | 38 | 6,2 % |
| Výsledok 3 | 6 | 1,0 % |
| Iný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 4.11.1.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 6 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 4 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 3 |
| 4.5.1.1.2 | B | Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. | 2 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 2 |
| 1.4.2.1.1 | B | Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 1 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 |
| 1.1.13.1.1 | B | Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. | 1 |
| 5.2.3.3.1 | B | Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší označením výrobce pneumatiky. | 1 |
| 1.1.6.4.4 | C | Ovládací prvek parkovací brzdy (např. klika se šroubem, páka) nebo některé ovládací prvky (lana, páky apod.) parkovací brzdy byly z vozidla nebo z nápravy zjevně demontovány (nepřípustný zásah do brzdového systému). | 1 |
| 1.2.1.1.1 | B | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | 1 |
| 0.1.3.2 | B | Poškodenie některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost. | 1 |
| 4.3.1.2.2 | B | Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. | 1 |
| 1.1.23.2 | B | Nedostatečná účinnost nájezdové brzdy. | 1 |
| 6.2.4.1.1 | B | Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 45 | 37 |
| 2025 | 34 | 31 |
| 2024 | 31 | 28 |
| 2023 | 36 | 33 |
| 2022 | 26 | 24 |
| 2021 | 35 | 32 |
| 2020 | 31 | 28 |
| 2019 | 46 | 38 |
| 2018 | 38 | 30 |
| 2017 | 47 | 36 |
| 2016 | 38 | 33 |
| 2015 | 49 | 42 |
| 2014 | 38 | 35 |
| 2013 | 44 | 43 |
| 2012 | 42 | 35 |
| 2011 | 41 | 37 |
| 2010 | 31 | 30 |
| 2009 | 37 | 34 |
| 2008 | 4 | 4 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| PVV 2.0 | 24 | 454 | 91,2 % |
| Tabbert KWT | 24 | 16 | 93,8 % |
| VZ 25 | 24 | 543 | 91,5 % |
| Vapp 1B | 24 | 96 | 92,7 % |
| Vezeko ---(R2B2X) | 24 | 85 | 92,9 % |
| HIT Hofman Intertrans ZSP (aktuálny model) | 23 | 610 | 92,8 % |
| TEC Weltbummler | 23 | 155 | 92,9 % |
| Unsinn GTP | 23 | 84 | 94,0 % |
| Vario KA | 23 | 557 | 91,7 % |
| Vario SKL | 23 | 632 | 93,7 % |
| Wilk Safari | 23 | 220 | 94,1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.