Ďalšie modely značky Hummer
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 30 nákladných vozidiel modelového radu Hummer H1, čo tento model radí na 4. miesto medzi nákladnými vozidlami (N2G) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Súhrn vychádza z 73 rôznych vozidiel a 788 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 73 |
| Evidované kontroly | 788 |
| Pravidelné kontroly | 628 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 98,0 % |
| Záznamy s tachometrom | 761 |
| Dostupné obdobie | 03.10.2008 – 09.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 628. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 628 | 98,0 % |
| Evidencní kontrola | 82 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 41 | — |
| Pred registrací | 16 | — |
| Opakovaná | 10 | — |
| Na žiadosť zákazníka | 8 | — |
| Historického vozidla | 2 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 608 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 596, tedy 98,0 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 596 | 98,0 % |
| Výsledok 2 | 10 | 1,6 % |
| Výsledok 3 | 2 | 0,3 % |
| Iný / neuvedený | 20 | 3,3 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 4.11.1.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 3 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
| 3.4.2.1 | A | Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 1 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 3.2.1.2 | A | Poškodenie zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 1 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 33 | 29 |
| 2025 | 30 | 29 |
| 2024 | 41 | 39 |
| 2023 | 59 | 51 |
| 2022 | 41 | 34 |
| 2021 | 65 | 55 |
| 2020 | 46 | 41 |
| 2019 | 57 | 47 |
| 2018 | 55 | 50 |
| 2017 | 31 | 22 |
| 2016 | 28 | 23 |
| 2015 | 42 | 29 |
| 2014 | 51 | 37 |
| 2013 | 41 | 31 |
| 2012 | 38 | 30 |
| 2011 | 51 | 35 |
| 2010 | 32 | 25 |
| 2009 | 39 | 21 |
| 2008 | 8 | 0 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Unimog | 518 | 13 546 | 91,2 % |
| Praga UV | 52 | 2 749 | 85,8 % |
| Iveco/Inreka Plošiny Servis IPS-N2-2 | 44 | 184 | 95,7 % |
| Hummer H1 (aktuálny model) | 30 | 628 | 98,0 % |
| Mercedes-Benz G 300 | 29 | 2 353 | 89,1 % |
| BSI BU | 11 | 356 | 86,4 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.