Other models of this make Hummer
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
According to our estimates, there are approximately 30 commercial vehicles model line Hummer H1, ranking this model 4. place among commercial vehicles (N2G) in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
The summary is based on 73 distinct vehicles and 788 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 73 |
| Recorded inspections | 788 |
| Regular inspections | 628 |
| Pass result | 98.0 % |
| Mileage records | 761 |
| Available period | Oct 3, 2008 – Sep 9, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 628. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 628 | 98.0 % |
| Evidencní kontrola | 82 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 41 | — |
| Pred registrací | 16 | — |
| Opakovaná | 10 | — |
| On-request inspection zákazníka | 8 | — |
| Historického vozidla | 2 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 608 regular inspections with a known result passed 596, tedy 98.0 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 596 | 98.0 % |
| Result 2 | 10 | 1.6 % |
| Result 3 | 2 | 0.3 % |
| Other / not stated | 20 | 3.3 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 4.11.1.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 3 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
| 3.4.2.1 | A | Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 1 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 3.2.1.2 | A | Damage zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 1 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 33 | 29 |
| 2025 | 30 | 29 |
| 2024 | 41 | 39 |
| 2023 | 59 | 51 |
| 2022 | 41 | 34 |
| 2021 | 65 | 55 |
| 2020 | 46 | 41 |
| 2019 | 57 | 47 |
| 2018 | 55 | 50 |
| 2017 | 31 | 22 |
| 2016 | 28 | 23 |
| 2015 | 42 | 29 |
| 2014 | 51 | 37 |
| 2013 | 41 | 31 |
| 2012 | 38 | 30 |
| 2011 | 51 | 35 |
| 2010 | 32 | 25 |
| 2009 | 39 | 21 |
| 2008 | 8 | 0 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Unimog | 518 | 13,546 | 91.2 % |
| Praga UV | 52 | 2,749 | 85.8 % |
| Iveco/Inreka Plošiny Servis IPS-N2-2 | 44 | 184 | 95.7 % |
| Hummer H1 (current model) | 30 | 628 | 98.0 % |
| Mercedes-Benz G 300 | 29 | 2,353 | 89.1 % |
| BSI BU | 11 | 356 | 86.4 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.