Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 4 nákladných vozidiel modelového radu Liaz 110.491, čo tento model radí na 216. miesto medzi nákladnými vozidlami (N3) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly |
|---|---|---|
| 150.261 | 240 | 18 880 |
| 706 | 49 | 11 045 |
| 151.261 | 146 | 8 523 |
| 110.031 | 39 | 2 912 |
| 18.33 | 69 | 4 329 |
| 110.054 | 11 | 1 574 |
| 18.29 | 88 | 5 587 |
| 111.800 | 34 | 2 330 |
| 110.053 | 9 | 1 335 |
| 151.270 | 36 | 1 879 |
| 110.052 | 8 | 1 014 |
| 111.811 | 42 | 2 682 |
| 101.860 | 104 | 4 322 |
| 151.260 | 20 | 1 748 |
| 110.050 | 6 | 814 |
| 150.260 | 15 | 1 330 |
| 18.23 | 45 | 2 218 |
| 110.850 | 20 | 1 472 |
| 110.830 | 12 | 1 143 |
| 110.573 | 5 | 409 |
Súhrn vychádza z 53 rôznych vozidiel a 285 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 53 |
| Evidované kontroly | 285 |
| Pravidelné kontroly | 228 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 86,9 % |
| Záznamy s tachometrom | 278 |
| Dostupné obdobie | 02.10.2008 – 26.05.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 228. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 228 | 86,9 % |
| Opakovaná | 27 | — |
| Evidencní kontrola | 23 | — |
| Na žiadosť zákazníka | 3 | — |
| Historického vozidla | 2 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 1 | — |
Z 222 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 193, tedy 86,9 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 193 | 86,9 % |
| Výsledok 2 | 16 | 7,2 % |
| Výsledok 3 | 13 | 5,9 % |
| Iný / neuvedený | 6 | 2,7 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 4.11.2.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 2 |
| 4.9.1.1.1 | A | Nepovinná kontrolka (optická popř. zvuková) příslušného světelného zařízení se neaktivuje v souladu s požadavky. | 1 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 1 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
| 3.2.1.2 | A | Poškodenie zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 1 |
| 1.4.1.1.1 | B | Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 1 |
| 1.1.17.5 | A | Štítek s údaji pro seřízení AZR, je-li vyžadován, chybí. | 1 |
| 6.2.11.2 | B | Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 1 |
| 1.2.1.4 | B | Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. | 1 |
| 1.1.16.5.1 | A | Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 1 |
| 5.2.1.3 | B | Ochranné zařízení kryjící matice kol, je-li vyžadováno, chybí, neodpovídá požadavkům nebo je poškozené tak, že neplní svoji funkci, nebo může způsobit zranění. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 6 | 5 |
| 2025 | 3 | 2 |
| 2024 | 5 | 4 |
| 2023 | 3 | 2 |
| 2022 | 9 | 8 |
| 2021 | 9 | 6 |
| 2020 | 8 | 8 |
| 2019 | 11 | 8 |
| 2018 | 16 | 14 |
| 2017 | 12 | 8 |
| 2016 | 8 | 7 |
| 2015 | 15 | 12 |
| 2014 | 14 | 12 |
| 2013 | 17 | 16 |
| 2012 | 22 | 18 |
| 2011 | 24 | 18 |
| 2010 | 35 | 27 |
| 2009 | 54 | 45 |
| 2008 | 14 | 8 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 11 228 | 235 393 | 93,8 % |
| Volvo FH | 10 124 | 182 493 | 94,4 % |
| MAN TGX | 7 114 | 126 868 | 95,1 % |
| DAF XF | 3 319 | 94 509 | 95,5 % |
| MAN TGS | 3 004 | 61 054 | 94,1 % |
| DAF XG | 2 360 | 10 309 | 96,7 % |
| Tatra 815 | 2 250 | 202 774 | 88,7 % |
| MAN TGM | 2 063 | 40 190 | 95,0 % |
| Renault T | 1 965 | 28 944 | 95,9 % |
| Volvo FM | 1 652 | 35 704 | 93,7 % |
| Liaz 110.573 | 5 | 409 | 84,9 % |
| MAN 19.463 | 5 | 519 | 77,2 % |
| Mercedes-Benz 963-4-F | 5 | 10 | 100,0 % |
| Scania R 144 | 5 | 751 | 84,5 % |
| Liaz 110.020 | 4 | 509 | 88,8 % |
| Liaz 110.491 (aktuálny model) | 4 | 228 | 86,9 % |
| Mercedes-Benz 963-4-A | 4 | 4 420 | 96,7 % |
| Renault VIZ | 4 | 783 | 92,5 % |
| Scania N331 | 4 | 2 198 | 94,7 % |
| Scania P 124 | 4 | 855 | 87,1 % |
| Scania P124 | 4 | 1 816 | 83,5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Správa popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Správa připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek