Ďalšie modely značky Manitou
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 16 vozidiel T1 modelového radu Manitou MLT 840, čo tento model radí na 203. miesto medzi vozidlami kategórie T1 v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Súhrn vychádza z 39 rôznych vozidiel a 246 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 39 |
| Evidované kontroly | 246 |
| Pravidelné kontroly | 192 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 97,7 % |
| Záznamy s tachometrom | 203 |
| Dostupné obdobie | 26.02.2015 – 10.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 192. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 192 | 97,7 % |
| Evidencní kontrola | 31 | — |
| Na žiadosť zákazníka | 8 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 7 | — |
| Opakovaná | 5 | — |
| Pred registrací | 3 | — |
Z 176 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 172, tedy 97,7 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 172 | 97,7 % |
| Výsledok 2 | 3 | 1,7 % |
| Výsledok 3 | 1 | 0,6 % |
| Iný / neuvedený | 16 | 9,1 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 4.8.1.1.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 5 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 4 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 4 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 2 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 2 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 2.1.3.7.2 | B | Prachovky u pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení chybí nebo jsou ve výrazně zhoršeném stavu, takže neplní svoji funkci. | 1 |
| 2.1.3.1.1 | B | V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 1 |
| 2.1.3.4 | B | Viditelné zajištění spojů u pákového mechanismu řízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční nebo není spolehlivé. | 1 |
| 3.3.4.1 | A | Poškodenie zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2015 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 35 | 31 |
| 2025 | 53 | 52 |
| 2024 | 33 | 29 |
| 2023 | 30 | 25 |
| 2022 | 27 | 19 |
| 2021 | 35 | 26 |
| 2020 | 7 | 4 |
| 2019 | 10 | 4 |
| 2018 | 7 | 0 |
| 2017 | 4 | 2 |
| 2016 | 2 | 0 |
| 2015 | 3 | 0 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Zetor Proxima | 1 038 | 11 300 | 97,5 % |
| Zetor 3011 | 701 | 28 303 | 96,2 % |
| Zetor 7245 | 523 | 32 929 | 94,8 % |
| Case IH Puma | 499 | 3 615 | 98,6 % |
| Zetor 4011 | 406 | 30 537 | 95,7 % |
| Claas Arion | 364 | 2 671 | 96,6 % |
| JCB Fastrac | 356 | 3 169 | 96,5 % |
| Case IH Maxxum | 350 | 3 733 | 98,4 % |
| Zetor 7011 | 343 | 43 539 | 95,1 % |
| Claas Axion | 301 | 1 850 | 98,4 % |
| Zetor 9641 | 17 | 479 | 96,5 % |
| John Deere 7920 | 16 | 301 | 92,5 % |
| John Deere 8320R | 16 | 204 | 98,4 % |
| John Deere VIZ | 16 | 2 350 | 98,0 % |
| Manitou MLT 735 | 16 | 234 | 98,1 % |
| Manitou MLT 840 (aktuálny model) | 16 | 192 | 97,7 % |
| Massey Ferguson 5470 | 16 | 260 | 93,6 % |
| Valtra N101 | 16 | 185 | 96,1 % |
| Zetor 5340 | 16 | 1 146 | 96,5 % |
| Fendt 210 | 15 | 93 | 98,7 % |
| John Deere 8420 | 15 | 269 | 97,5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.