Ďalšie modely značky Metal-Fach
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 19 prípojných vozidiel modelového radu Metal-Fach T009, čo tento model radí na 44. miesto medzi prípojnými vozidlami (OT4) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Súhrn vychádza z 41 rôznych vozidiel a 122 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 41 |
| Evidované kontroly | 122 |
| Pravidelné kontroly | 99 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 93,9 % |
| Záznamy s tachometrom | 2 |
| Dostupné obdobie | 21.12.2011 – 09.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 99. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 99 | 93,9 % |
| Evidencní kontrola | 15 | — |
| Opakovaná | 5 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 2 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
Z 99 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 93, tedy 93,9 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 93 | 93,9 % |
| Výsledok 2 | 5 | 5,1 % |
| Výsledok 3 | 1 | 1,0 % |
| Iný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 1.1.9.1.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 4 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 2 |
| 4.8.2.1.1 | B | Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy | 1 |
| 1.1.16.5.1 | A | Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 1 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 1.1.8.1.1 | A | Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2011 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 17 | 15 |
| 2025 | 12 | 12 |
| 2024 | 12 | 11 |
| 2023 | 14 | 13 |
| 2022 | 17 | 13 |
| 2021 | 8 | 6 |
| 2020 | 7 | 6 |
| 2019 | 10 | 8 |
| 2018 | 6 | 3 |
| 2017 | 3 | 2 |
| 2016 | 3 | 2 |
| 2015 | 10 | 8 |
| 2014 | 1 | 0 |
| 2012 | 1 | 0 |
| 2011 | 1 | 0 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| BSS P53S | 957 | 24 424 | 94,4 % |
| ZDT NS | 693 | 8 477 | 95,5 % |
| BSS P73S | 483 | 16 358 | 94,8 % |
| BSS PS2 | 368 | 62 314 | 92,7 % |
| BSS P93S | 362 | 27 417 | 94,4 % |
| BSS PS | 333 | 23 290 | 91,7 % |
| Annaburger HTS | 304 | 2 292 | 95,2 % |
| Fliegl ASW | 242 | 1 393 | 87,8 % |
| BSS P 73 | 201 | 4 207 | 93,8 % |
| Wielton PRS-3S | 191 | 610 | 97,7 % |
| Pomot T | 23 | 113 | 96,5 % |
| STS Opava NS | 22 | 869 | 93,9 % |
| BSS NS | 21 | 1 122 | 89,8 % |
| STS NS | 21 | 2 359 | 95,6 % |
| BSS P78SH | 19 | 932 | 90,0 % |
| Metal-Fach T009 (aktuálny model) | 19 | 99 | 93,9 % |
| Molčík ZDK | 19 | 164 | 95,7 % |
| Pronar T 683 | 19 | 104 | 97,1 % |
| Umega SPC16 | 18 | 77 | 98,7 % |
| T5P T5P | 17 | 462 | 95,9 % |
| Pronar T 679 | 16 | 69 | 97,1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.