Інші моделі марки Harley-Davidson
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
За нашими оцінками, дорогами Чехії їздить приблизно 26 транспортних засобів L3E-A3 модельного ряду Harley-Davidson Fxbbs, що ставить цю модель на 127. місце серед транспортних засобів категорії L3E-A3 у нашій статистиці.
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
Зведення ґрунтується на 36 різних автомобілів і 49 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s наступнийmi modely.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Унікальні автомобілі в даних | 36 |
| Зафіксовані огляди | 49 |
| Регулярні огляди | 2 |
| Результат «пройдено» | 100,0 % |
| Записи з пробігом | 48 |
| Доступний період | 07.07.2022 – 08.09.2026 |
Найбільше записів у зведенні стосується типу Evidencní kontrola, celkem 22. Графік i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид огляду | Кількість | Відповідає нормам |
|---|---|---|
| Evidencní kontrola | 22 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 19 | — |
| Pravidelná | 2 | 100,0 % |
| Pred registrací | 2 | — |
| На запит zákazníka | 1 | — |
| Opakovaná | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
| TSK - Opakovaná | 1 | — |
Z 2 регулярних оглядів із відомим результатом завершилися успішно 2, tedy 100,0 %. Статистика не є оцінкою якості конкретного автомобіля.
| Результат | Кількість | Частка відомих результатів |
|---|---|---|
| Відповідає нормам | 2 | 100,0 % |
| Результат 2 | 0 | 0,0 % |
| Результат 3 | 0 | 0,0 % |
| Інший / не вказано | 0 | 0,0 % |
Дефекти jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Найчастіший код у цій вибірці: 0.2.2.1.3. Кількість vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Серйозність | Опис | Огляди |
|---|---|---|---|
| 0.2.2.1.3 | B | Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). | 5 |
| 4.3.3.4.1 | B | U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002 pro brzdové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla. | 4 |
| 4.2.3.4.1 | B | U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro obrysovou svítilnu použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla. | 4 |
| 4.1.4.5.1 | B | U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro potkávací nebo dálkové světlo použit nehomologovaný světlomet (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla. | 4 |
| 4.4.3.3.1 | B | U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro směrové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla. | 4 |
| 4.7.1.2.3 | B | Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna nebo úprava zdroje světla. | 3 |
| 4.8.2.2.1 | B | Použita nehomologovaná / neschválená odrazka. | 2 |
| 4.7.1.2.2 | B | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 1 |
| 4.8.2.2.3 | B | Použity nehomologované pruhy pro nápadné značení. | 1 |
| 3.3.1.3 | B | U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla. | 1 |
Річний ряд відображає зареєстровані огляди цієї моделі з року 2022 do roku 2026. Окрема червона лінія показує регулярні огляди.
| Рік | Усі огляди | Регулярний |
|---|---|---|
| 2026 | 15 | 1 |
| 2025 | 12 | 0 |
| 2024 | 8 | 0 |
| 2023 | 12 | 1 |
| 2022 | 2 | 0 |
Моделі stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Кількість авто | Регулярні огляди | Відповідає нормам |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 1 466 | 1 081 | 99,4 % |
| KTM 1290 | 954 | 1 220 | 97,6 % |
| Kawasaki Z900 | 553 | 592 | 95,1 % |
| KTM 790 | 504 | 457 | 96,3 % |
| BMW R | 473 | 1 263 | 97,1 % |
| BMW R 1300 | 460 | 9 | 100,0 % |
| Honda NC750XA | 397 | 1 024 | 98,3 % |
| Yamaha XTZ690 | 391 | 246 | 95,9 % |
| BMW F 900 | 365 | 92 | 97,8 % |
| Kawasaki Vulcan | 351 | 793 | 97,2 % |
| Husqvarna Vitpilen | 30 | 41 | 92,7 % |
| Harley-Davidson Flhrxs | 29 | 30 | 96,7 % |
| Harley-Davidson XG750A | 28 | 75 | 100,0 % |
| KTM V2 | 27 | 0 | — |
| Suzuki DL 1050 | 27 | 4 | 100,0 % |
| Harley-Davidson Fxbbs (поточна модель) | 26 | 2 | 100,0 % |
| Harley-Davidson Fxbr | 26 | 17 | 100,0 % |
| Kawasaki Z650RS | 26 | 0 | — |
| Moto Morini X-Cape | 26 | 0 | — |
| Harley-Davidson PAN | 24 | 0 | — |
| Indian Motorcycle Springfield | 24 | 17 | 100,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.