Інші моделі марки John Deere
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
John Deere 2520Дані та статистика
За нашими оцінками, дорогами Чехії їздить приблизно 9 транспортних засобів T2 модельного ряду John Deere 2520, що ставить цю модель на 26. місце серед транспортних засобів категорії T2 у нашій статистиці.
Статистика моделі John Deere 2520
Зведення ґрунтується на 43 різних автомобілів і 178 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s наступнийmi modely.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Унікальні автомобілі в даних | 43 |
| Зафіксовані огляди | 178 |
| Регулярні огляди | 152 |
| Результат «пройдено» | 96,3 % |
| Записи з пробігом | 134 |
| Доступний період | 27.12.2010 – 11.03.2026 |
Типи оглядів
Найбільше записів у зведенні стосується типу Pravidelná, celkem 152. Графік i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид огляду | Кількість | Відповідає нормам |
|---|---|---|
| Pravidelná | 152 | 96,3 % |
| Evidencní kontrola | 20 | — |
| Opakovaná | 3 | — |
| Pred registrací | 2 | — |
| На запит zákazníka | 1 | — |
Результати регулярних оглядів
Z 134 регулярних оглядів із відомим результатом завершилися успішно 129, tedy 96,3 %. Статистика не є оцінкою якості конкретного автомобіля.
| Результат | Кількість | Частка відомих результатів |
|---|---|---|
| Відповідає нормам | 129 | 96,3 % |
| Результат 2 | 4 | 3,0 % |
| Результат 3 | 1 | 0,7 % |
| Інший / не вказано | 18 | 13,4 % |
Найчастіші зафіксовані дефекти
Для цієї модельної лінійки у попередньо обчисленому періоді немає доступних даних про дефекти. Кількість vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
Динаміка кількості оглядів
Річний ряд відображає зареєстровані огляди цієї моделі з року 2010 do roku 2026. Окрема червона лінія показує регулярні огляди.
| Рік | Усі огляди | Регулярний |
|---|---|---|
| 2026 | 2 | 2 |
| 2025 | 13 | 12 |
| 2024 | 12 | 11 |
| 2023 | 24 | 23 |
| 2022 | 6 | 6 |
| 2021 | 22 | 17 |
| 2020 | 12 | 11 |
| 2019 | 17 | 15 |
| 2018 | 17 | 14 |
| 2017 | 12 | 7 |
| 2016 | 9 | 7 |
| 2015 | 10 | 6 |
| 2014 | 6 | 6 |
| 2013 | 10 | 10 |
| 2012 | 3 | 2 |
| 2011 | 2 | 2 |
| 2010 | 1 | 1 |
Порівняння з іншими моделями
Моделі stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Кількість авто | Регулярні огляди | Відповідає нормам |
|---|---|---|---|
| Hako Citymaster | 147 | 747 | 97,0 % |
| Wisconsin Yukon | 109 | 1 553 | 94,7 % |
| Case IH Quantum | 90 | 544 | 97,6 % |
| Claas Nexos | 54 | 289 | 97,1 % |
| Same Solaris | 52 | 636 | 94,0 % |
| BCS Vivid | 50 | 838 | 91,1 % |
| John Deere Gator | 49 | 576 | 93,1 % |
| John Deere 5085M | 46 | 396 | 98,3 % |
| AGT 835 | 35 | 359 | 95,2 % |
| Antonio Carraro Tigre | 34 | 319 | 96,0 % |
| Kukje Branson | 12 | 104 | 99,0 % |
| John Deere 3520 | 10 | 151 | 97,1 % |
| BCS Valiant | 9 | 149 | 96,2 % |
| BCS Victor | 9 | 128 | 97,3 % |
| Deutz-Fahr Agrocompact | 9 | 182 | 93,0 % |
| John Deere 2520 (поточна модель) | 9 | 152 | 96,3 % |
| New Holland TN 75 | 9 | 223 | 94,6 % |
| Nilfisk City | 8 | 53 | 95,9 % |
| Jinma STS | 7 | 162 | 94,7 % |
| Nilfisk 2250 | 7 | 180 | 97,4 % |
| AGT 850 | 6 | 124 | 94,3 % |
Články a novinky
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Ojeté Audi A1 jako alternativa k Fabii: co ukázal test litrového Sportbacku
Testovaný vůz z roku 2016 měl motor 1.0 TFSI, výkon 70 kW a najeto 112 000 kilometrů. Prodejce za něj chtěl 220 000 korun; článek vyzdvihuje také koncernovou techniku a praktičnost pětidveřového provedení.
Číst článek
Co vyčtete z pneumatiky 225/45 R17 91H
Zápis na bočnici spojuje rozměrové údaje s hmotnostním a rychlostním indexem. Evropský štítek zase nabízí informace o valivém odporu, přilnavosti za mokra a hluku.
Číst článek
Pirelli ukázalo, jak chytrá pneumatika pomáhá při brzdění na mokru
Cyber Tyre předává údaje o pneumatice elektronice vozu. Při jízdách připravených Pirelli naměřili novináři kratší brzdnou dráhu, ale výsledky nejsou univerzálním příslibem pro běžné silnice.
Číst článek
Co skutečně říká protokol z měření emisí
Technici upozorňují, že některé emisní protokoly mohou obsahovat nepravdivé údaje. Jejich odhad počtu dotčených aut je ale široký a nejde o přesný soupis konkrétních vozidel.
Číst článek
Vybržďování není totéž co pomalá jízda. Rozhoduje důvod
Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.
Číst článek
Ojeté BMW 540d z roku 2024 stálo 1,55 milionu. Nové vyšlo výrazně dráž
Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.
Číst článek
Praha našla závady u 25 z 31 kontrolovaných pseudoveteránů
Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.
Číst článek
Mercedes VLE na pařížském autosalonu prorazil stěnu. Jak se rozjel, není jasné
Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.
Číst článek
Benzinová Insignia 2.0 Turbo 4×4: méně peněz než za Superb, ale jen pár kusů
Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.
Číst článek
Kia Rio 1.2 jako ojetina: jednoduchý motor dává největší smysl ve městě
Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.
Číst článek
Koopilot vrací za bezpečnější jízdu část pojistného, průměrně 800 korun za čtvrtletí
Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 відсотків pojistného.
Číst článek
Barevné proužky na nových pneumatikách: co řidiči skutečně říkají
Žluté, zelené či červené pruhy na nové pneumatice nejsou ukazatelem opotřebení, stáří ani směru montáže. Jde o výrobní a logistické značky; při výběru pneumatiky jsou užitečnější údaje na její bočnici.
Číst článek