За нашими оцінками, дорогами Чехії їздить приблизно 252 вантажних автомобілів модельного ряду KIA K 2500, що ставить цю модель на 46. місце серед вантажних автомобілів (N1) у нашій статистиці.
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
| Модель | Кількість автомобілів | Регулярні огляди |
|---|---|---|
| Cee´d | 33 174 | 349 555 |
| Sportage | 24 711 | 180 959 |
| RIO | 11 956 | 108 939 |
| Picanto | 7 756 | 89 215 |
| Sorento | 6 091 | 65 984 |
| Ceed | 7 147 | 22 064 |
| Venga | 6 065 | 51 219 |
| Carens | 3 183 | 34 043 |
| Stonic | 4 195 | 13 488 |
| Sephia | 78 | 9 754 |
| Carnival | 668 | 15 933 |
| Soul | 2 068 | 18 367 |
| Niro | 1 250 | 2 800 |
| Xceed | 1 149 | 1 502 |
| Pride | 30 | 4 838 |
| Pregio | 75 | 5 643 |
| ProCeed | 810 | 903 |
| Shuma | 57 | 5 808 |
| Cerato | 511 | 11 119 |
| Optima | 647 | 4 495 |
Зведення ґрунтується на 771 різних автомобілів і 11 216 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s наступнийmi modely.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Унікальні автомобілі в даних | 771 |
| Зафіксовані огляди | 11 216 |
| Регулярні огляди | 8 374 |
| Результат «пройдено» | 81,9 % |
| Записи з пробігом | 11 135 |
| Доступний період | 01.10.2008 – 18.09.2026 |
Найбільше записів у зведенні стосується типу Pravidelná, celkem 8 374. Графік i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид огляду | Кількість | Відповідає нормам |
|---|---|---|
| Pravidelná | 8 374 | 81,9 % |
| Opakovaná | 1 335 | — |
| Evidencní kontrola | 1 303 | — |
| На запит zákazníka | 120 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 39 | — |
| Pred registrací | 36 | — |
| Technická silniční kontrola | 5 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 2 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
| TSK - Opakovaná | 1 | — |
Z 8 112 регулярних оглядів із відомим результатом завершилися успішно 6 646, tedy 81,9 %. Статистика не є оцінкою якості конкретного автомобіля.
| Результат | Кількість | Частка відомих результатів |
|---|---|---|
| Відповідає нормам | 6 646 | 81,9 % |
| Результат 2 | 1 078 | 13,3 % |
| Результат 3 | 388 | 4,8 % |
| Інший / не вказано | 262 | 3,2 % |
Дефекти jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Найчастіший код у цій вибірці: 4.11.2.1. Кількість vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Серйозність | Опис | Огляди |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 114 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 61 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 57 |
| 3.2.1.2 | A | Пошкодження zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 52 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 49 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 46 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 39 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 35 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 26 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 24 |
| 6.2.6.3.1 | A | Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 21 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 18 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 15 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 14 |
| 2.4.1 | A | Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 13 |
Річний ряд відображає зареєстровані огляди цієї моделі з року 2008 do roku 2026. Окрема червона лінія показує регулярні огляди.
| Рік | Усі огляди | Регулярний |
|---|---|---|
| 2026 | 294 | 265 |
| 2025 | 457 | 391 |
| 2024 | 499 | 419 |
| 2023 | 578 | 501 |
| 2022 | 633 | 515 |
| 2021 | 658 | 550 |
| 2020 | 689 | 567 |
| 2019 | 849 | 696 |
| 2018 | 888 | 666 |
| 2017 | 678 | 381 |
| 2016 | 669 | 339 |
| 2015 | 678 | 460 |
| 2014 | 587 | 402 |
| 2013 | 667 | 481 |
| 2012 | 572 | 408 |
| 2011 | 652 | 475 |
| 2010 | 574 | 423 |
| 2009 | 514 | 379 |
| 2008 | 80 | 56 |
Моделі stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Кількість авто | Регулярні огляди | Відповідає нормам |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 48 747 | 652 056 | 93,2 % |
| Ford Transit | 44 827 | 719 318 | 89,8 % |
| Fiat Ducato | 32 056 | 322 990 | 91,6 % |
| Peugeot Boxer | 25 910 | 251 137 | 91,3 % |
| Renault Master | 25 116 | 222 999 | 92,4 % |
| Renault Trafic | 19 270 | 178 372 | 92,1 % |
| Citroën Jumper | 18 562 | 180 153 | 91,3 % |
| Mercedes-Benz Sprinter | 18 189 | 203 111 | 93,3 % |
| Mercedes-Benz Vito | 14 841 | 150 433 | 92,4 % |
| Volkswagen Crafter | 13 804 | 99 739 | 94,7 % |
| Piaggio Porter | 282 | 2 331 | 89,7 % |
| Fiat Dobló | 272 | 5 966 | 92,4 % |
| Nissan E-NV200 | 266 | 532 | 90,6 % |
| Mercedes-Benz 312 | 263 | 8 933 | 89,6 % |
| Maxus E-Deliver | 254 | 89 | 96,6 % |
| KIA K 2500 (поточна модель) | 252 | 8 374 | 81,9 % |
| Renault Maxity | 249 | 2 528 | 87,0 % |
| Mercedes-Benz 208 | 239 | 9 109 | 88,8 % |
| Iveco 35C16 | 209 | 578 | 94,3 % |
| Iveco 35C18 | 190 | 756 | 93,0 % |
| Iveco 35S15 | 189 | 2 335 | 93,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Повідомлення popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Повідомлення připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek