Інші моделі марки Renders
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
За нашими оцінками, дорогами Чехії їздить приблизно 5 причепів модельного ряду Renders SKM, що ставить цю модель на 287. місце серед причепів (O4) у нашій статистиці.
Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.
Зведення ґрунтується на 33 різних автомобілів і 367 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s наступнийmi modely.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Унікальні автомобілі в даних | 33 |
| Зафіксовані огляди | 367 |
| Регулярні огляди | 279 |
| Результат «пройдено» | 85,7 % |
| Записи з пробігом | 35 |
| Доступний період | 01.10.2008 – 11.06.2026 |
Найбільше записів у зведенні стосується типу Pravidelná, celkem 279. Графік i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид огляду | Кількість | Відповідає нормам |
|---|---|---|
| Pravidelná | 279 | 85,7 % |
| Evidencní kontrola | 49 | — |
| Opakovaná | 33 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 3 | — |
| TSK - Opakovaná | 2 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
Z 279 регулярних оглядів із відомим результатом завершилися успішно 239, tedy 85,7 %. Статистика не є оцінкою якості конкретного автомобіля.
| Результат | Кількість | Частка відомих результатів |
|---|---|---|
| Відповідає нормам | 239 | 85,7 % |
| Результат 2 | 27 | 9,7 % |
| Результат 3 | 13 | 4,7 % |
| Інший / не вказано | 0 | 0,0 % |
Дефекти jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Найчастіший код у цій вибірці: 1.1.9.1.1. Кількість vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Серйозність | Опис | Огляди |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 5 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 4 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 4 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 3 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 3 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
| 4.8.1.1.3 | A | Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 1 |
| 5.3.5.2.1 | A | Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
Річний ряд відображає зареєстровані огляди цієї моделі з року 2008 do roku 2026. Окрема червона лінія показує регулярні огляди.
| Рік | Усі огляди | Регулярний |
|---|---|---|
| 2026 | 4 | 4 |
| 2025 | 5 | 5 |
| 2024 | 5 | 5 |
| 2023 | 8 | 8 |
| 2022 | 11 | 9 |
| 2021 | 12 | 8 |
| 2020 | 12 | 9 |
| 2019 | 14 | 10 |
| 2018 | 20 | 13 |
| 2017 | 22 | 17 |
| 2016 | 25 | 16 |
| 2015 | 41 | 25 |
| 2014 | 26 | 21 |
| 2013 | 23 | 21 |
| 2012 | 24 | 20 |
| 2011 | 34 | 25 |
| 2010 | 31 | 26 |
| 2009 | 35 | 26 |
| 2008 | 15 | 11 |
Моделі stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Кількість авто | Регулярні огляди | Відповідає нормам |
|---|---|---|---|
| Krone SD | 7 753 | 75 540 | 91,5 % |
| Jiná Jiná | 5 549 | 3 652 | 96,4 % |
| Schwarzmüller SPA | 2 717 | 76 099 | 91,6 % |
| Schwarzmüller KIS | 1 143 | 19 258 | 93,0 % |
| Kögel SN | 932 | 37 832 | 92,2 % |
| Schmitz Cargobull SCB*S3T | 919 | 15 114 | 94,4 % |
| Schmitz Cargobull SCB*S3 | 821 | 1 783 | 97,5 % |
| Schmitz Cargobull SCB | 811 | 7 929 | 94,3 % |
| Schwarzmüller J-Serie | 553 | 2 187 | 94,3 % |
| Wecon PC | 541 | 2 806 | 93,9 % |
| Schmitz ZKO | 6 | 312 | 88,1 % |
| Stas S 300 | 6 | 130 | 87,7 % |
| Asko NV | 5 | 293 | 79,5 % |
| BSS Metaco | 5 | 1 473 | 81,9 % |
| Fruehauf VIZ | 5 | 45 | 88,9 % |
| Renders SKM (поточна модель) | 5 | 279 | 85,7 % |
| Stas VIZ | 5 | 125 | 88,0 % |
| Trailor S | 5 | 784 | 83,8 % |
| Zaslaw VIZ | 5 | 36 | 86,1 % |
| Ackermann Fruehauf | 4 | 228 | 87,7 % |
| BSS NK | 4 | 491 | 88,2 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.