Suzuki GSXДані та статистика

За нашими оцінками, дорогами Чехії їздить приблизно 340 транспортних засобів LC модельного ряду Suzuki GSX, що ставить цю модель на 44. місце серед транспортних засобів категорії LC у нашій статистиці.

Перевірка пробігу + техогляд

Відповідає нормам 94,3 % 14 805 успішних техоглядів Обліковані автомобілі 340 За останні 24 місяці Техогляди у 2025 238 Регулярні огляди за рік Записи пробігу 23 081 Показники під час оглядів

Інші моделі марки Suzuki

Модельні ряди stejné značky s dostupnými statistikami.

Модель	Кількість автомобілів	Регулярні огляди
Swift	13 403	161 997
SX4	19 261	177 087
Vitara	14 925	87 947
Ignis	7 881	74 667
Grand Vitara	6 418	86 386
Jimny	5 961	62 415
Samurai	1 380	27 010
Baleno	459	13 932
Burgman	1 174	11 283
Bandit	1 131	15 453
Intruder	856	11 508
Splash	1 580	21 314
Alto	661	8 647
V-Strom	711	9 478
GS 500	207	8 072
Wagon	377	15 496
GSF 600	193	7 617
SV 650	234	7 880
VS 1400	258	4 828
VZ 800	253	4 343

Статистика моделі Suzuki GSX

Зведення ґрунтується на 2 376 різних автомобілів і 23 574 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s наступнийmi modely.

Показник	Значення
Унікальні автомобілі в даних	2 376
Зафіксовані огляди	23 574
Регулярні огляди	15 700
Результат «пройдено»	94,3 %
Записи з пробігом	23 081
Доступний період	01.09.2008 – 18.09.2026

Типи оглядів

Найбільше записів у зведенні стосується типу Pravidelná, celkem 15 700. Графік i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Вид огляду	Кількість	Відповідає нормам
Pravidelná	15 700	94,3 %
Evidencní kontrola	6 105	—
Opakovaná	717	—
Pred registrací	555	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	437	—
На запит zákazníka	29	—
Pred registrací - opakovaná	13	—
Technická silniční kontrola	7	—
TSK - Opakovaná po DN	5	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	4	—
Historického vozidla	2	—

Результати регулярних оглядів

Z 15 700 регулярних оглядів із відомим результатом завершилися успішно 14 805, tedy 94,3 %. Статистика не є оцінкою якості конкретного автомобіля.

Результат	Кількість	Частка відомих результатів
Відповідає нормам	14 805	94,3 %
Результат 2	783	5,0 %
Результат 3	112	0,7 %
Інший / не вказано	0	0,0 %

Найчастіші зафіксовані дефекти

Дефекти jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Найчастіший код у цій вибірці: 5.2.3.6.1. Кількість vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Код	Серйозність	Опис	Огляди
5.2.3.6.1	B	Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.	5
4.11.1.1	A	Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.	4
5.3.2.2.2	B	Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje.	3
6.1.2.4.1	B	Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost).	3
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	3
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	3
3.3.4.1	A	Пошкодження zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou.	2
4.8.2.1.1	B	Автомобіль není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy	2
4.7.1.2.2	B	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.	2
1.1.13.2.1	B	Zjevné povrchové znečištění brzdových destiček nebo brzdového obložení (olejem, tukem apod.) - zjevně snížený brzdný účinek kola.	2
8.1.1.2.1	B	Zařízení pro tlumení hluku ze vzduchotlakové soustavy chybí nebo je zjevně poškozené natolik, že neplní svoji funkci.	1
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	1
4.4.3.2	B	Nepovolená úprava směrové svítilny nebo zdroje světla.	1
8.1.1.1	B	Hlučnost zjevně přesahuje úroveň povolenou v požadavcích.	1
1.1.14.2.1	B	Brzdový buben nebo kotouč zjevně znečištěný (olejem, tukem apod.).	1

Динаміка кількості оглядів

Річний ряд відображає зареєстровані огляди цієї моделі з року 2008 do roku 2026. Окрема червона лінія показує регулярні огляди.

Рік	Усі огляди	Регулярний
2026	300	257
2025	300	238
2024	317	206
2023	498	334
2022	733	495
2021	746	464
2020	754	389
2019	848	449
2018	1 483	1 039
2017	1 488	1 072
2016	1 633	1 100
2015	2 062	1 372
2014	1 917	1 385
2013	1 928	1 406
2012	2 069	1 432
2011	2 233	1 493
2010	2 110	1 364
2009	2 034	1 171
2008	121	34

Порівняння з іншими моделями

Моделі stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Модель	Кількість авто	Регулярні огляди	Відповідає нормам
BMW R 1200	4 652	24 736	98,6 %
Jawa 250	3 741	49 347	95,1 %
Piaggio Vespa	3 001	9 668	96,8 %
Maxon Ardour	2 304	8 363	96,6 %
Kawasaki Versys	1 347	4 455	97,9 %
Triumph Tiger	1 197	5 121	98,0 %
BMW F 650	1 196	13 129	96,6 %
Suzuki Burgman	1 174	11 283	96,5 %
BMW F 800	1 158	5 599	98,1 %
Suzuki Bandit	1 131	15 453	96,5 %
Peugeot Satelis	383	1 788	97,5 %
KTM 350	382	745	93,3 %
Kawasaki Z 1000	379	3 199	94,3 %
Kawasaki Z 750	379	4 198	93,7 %
Aprilia Atlantic	354	3 104	96,1 %
Suzuki GSX (поточна модель)	340	15 700	94,3 %
Honda XL1000V	339	8 321	98,5 %
BMW R 1100	329	4 203	97,4 %
Honda XRV 750	323	5 806	98,1 %
Yamaha FZ1	320	4 349	96,0 %
KTM 250	317	1 300	91,1 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Повідомлення popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Повідомлення připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek