Weitere Modelle der Marke Aixam
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 25 Fahrzeuge LB Modelll der Baureihe Aixam Crossline, womit dieses Modelll den 4. Platz unter Fahrzeugen der Klasse LB in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Die Übersicht basiert auf 69 verschiedene Fahrzeuge und 347 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 69 |
| Erfasste Prüfungen | 347 |
| Regelmäßige Prüfungen | 132 |
| Ergebnis „bestanden“ | 87,7 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 339 |
| Verfügbarer Zeitraum | 13.05.2010 – 23.06.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 132. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 132 | 87,7 % |
| Evidencní kontrola | 115 | — |
| Pred registrací | 51 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 27 | — |
| Opakovaná | 17 | — |
| Auf Antrag zákazníka | 3 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 130 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 114, tedy 87,7 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 114 | 87,7 % |
| Ergebnis 2 | 12 | 9,2 % |
| Ergebnis 3 | 4 | 3,1 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 2 | 1,5 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 4.11.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 3 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 2 |
| 3.4.2.1 | A | Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 2 |
| 3.2.1.2 | A | Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 2 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 2 |
| 4.3.1.1.3 | C | Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 1 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 1 |
| 3.2.5.1 | A | Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 1 |
| 4.1.2.1.2 | B | Stranové seřízení rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 6.1.2.1.2 | B | Výfukový systém zjevně netěsný. | 1 |
| 4.13.7 | B | Spojení kabelů s akumulátorem je uvolněné nebo vývody kabelů jsou nadměrně zoxidovány nebo je-li vyžadováno, nejsou kabely chráněny proti zkratu. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 4.1.2.1.1 | B | Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 5.3.2.2.2 | B | Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2010 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 8 | 5 |
| 2025 | 17 | 11 |
| 2024 | 31 | 15 |
| 2023 | 32 | 16 |
| 2022 | 24 | 9 |
| 2021 | 27 | 10 |
| 2020 | 26 | 9 |
| 2019 | 21 | 9 |
| 2018 | 28 | 13 |
| 2017 | 18 | 7 |
| 2016 | 21 | 8 |
| 2015 | 19 | 8 |
| 2014 | 28 | 10 |
| 2013 | 19 | 1 |
| 2012 | 17 | 1 |
| 2011 | 7 | 0 |
| 2010 | 4 | 0 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Aixam S8 | 42 | 239 | 89,5 % |
| Aixam 400 | 37 | 704 | 84,4 % |
| Piaggio APE 50 | 32 | 88 | 88,6 % |
| Aixam Crossline (aktuelles Modell) | 25 | 132 | 87,7 % |
| Aixam Scouty | 22 | 128 | 85,2 % |
| Aixam SV | 15 | 171 | 89,9 % |
| Aixam 500-4 | 13 | 186 | 81,7 % |
| Ligier Nova | 13 | 103 | 89,3 % |
| Microcar Virgo | 11 | 173 | 85,5 % |
| Ligier Ambra | 9 | 160 | 88,8 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.