Ford KastenDaten und Statistiken

Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 46 Nutzfahrzeuge Modelll der Baureihe Ford Kasten, womit dieses Modelll den 103. Platz unter Nutzfahrzeuge (N1) in unserer Statistik belegt.

Kilometerstand prüfen + HU

Bestanden 90,3 % 308 bestandene Prüfungen Erfasste Fahrzeuge 46 In den letzten 24 Monaten Prüfungen im Jahr 2025 97 Regelmäßige Prüfungen pro Jahr Kilometerstandeinträge 455 Ablesungen bei Prüfungen

Weitere Modelle der Marke Ford

Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen
Focus	85 943	1 232 304
Mondeo	47 545	753 955
Transit	44 827	719 318
Fiesta	32 244	493 324
Escort	1 171	183 961
Galaxy	20 827	261 970
Fusion	28 023	339 355
S-MAX	20 877	184 518
Kuga	19 072	104 783
KA	2 001	62 226
C-MAX	10 539	124 407
Transit Custom	9 255	55 549
Ranger	7 598	49 265
Mustang	5 536	28 346
Tourneo Custom	5 951	28 500
Sierra	305	15 175
Focus C-MAX	3 569	100 044
Puma	2 052	11 720
Tourneo Connect	2 892	37 087
Transit Connect	2 530	37 415

Modellstatistiken Ford Kasten

Die Übersicht basiert auf 51 verschiedene Fahrzeuge und 456 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.

Kennzahl	Wert
Eindeutige Fahrzeuge in den Daten	51
Erfasste Prüfungen	456
Regelmäßige Prüfungen	342
Ergebnis „bestanden“	90,3 %
Datensätze mit Kilometerstand	455
Verfügbarer Zeitraum	19.10.2017 – 11.09.2026

Prüfungsarten

Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 342. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Prüfungsart	Anzahl	Bestanden
Pravidelná	342	90,3 %
Pred registrací	67	—
Evidencní kontrola	17	—
Opakovaná	13	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	11	—
Pred registrací - opakovaná	4	—
Auf Antrag zákazníka	1	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	1	—

Ergebnisse regelmäßiger Prüfungen

Z 341 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 308, tedy 90,3 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.

Ergebnis	Anzahl	Anteil bekannter Ergebnisse
Bestanden	308	90,3 %
Ergebnis 2	15	4,4 %
Ergebnis 3	18	5,3 %
Sonstiges / nicht angegeben	1	0,3 %

Am häufigsten erfasste Mängel

Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 4.11.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Code	Schweregrad	Beschreibung	Prüfungen
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	35
3.2.1.2	A	Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	20
4.7.1.2.1	A	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.	19
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	15
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	14
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	13
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	11
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	7
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	7
5.3.4.2.1	A	Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.	6
8.2.2.2.1.8	B	Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.	5
4.3.1.1.2	B	Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.	5
4.2.1.1.2	B	Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.	4
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	4
4.5.1.1.1	A	Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky.	3

Entwicklung der Prüfungsanzahl

Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2017 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.

Jahr	Alle Prüfungen	Regelmäßig
2026	112	86
2025	121	97
2024	116	91
2023	44	28
2022	40	25
2021	5	3
2020	11	7
2019	3	2
2018	3	2
2017	1	1

Vergleich mit anderen Modellen

Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Modell	Fahrzeuganzahl	Regelmäßige Prüfungen	Bestanden
Volkswagen Transporter	48 747	652 056	93,2 %
Ford Transit	44 827	719 318	89,8 %
Fiat Ducato	32 056	322 990	91,6 %
Peugeot Boxer	25 910	251 137	91,3 %
Renault Master	25 116	222 999	92,4 %
Renault Trafic	19 270	178 372	92,1 %
Citroën Jumper	18 562	180 153	91,3 %
Mercedes-Benz Sprinter	18 189	203 111	93,3 %
Mercedes-Benz Vito	14 841	150 433	92,4 %
Volkswagen Crafter	13 804	99 739	94,7 %
Mercedes-Benz / Cargo Design Sprinter	53	132	98,5 %
Mercedes-Benz 311	53	1 765	90,4 %
LDV Convoy	52	1 766	87,2 %
Iveco IS35SI2AA	50	276	94,5 %
Mercedes-Benz 906	48	2 781	95,1 %
Ford Kasten (aktuelles Modell)	46	342	90,3 %
Lublin 0554	45	1 641	84,0 %
Multicar M27	45	997	89,8 %
Ford Transit Courier	44	529	93,2 %
Isuzu N1R	44	275	93,1 %
Multicar M31	43	551	89,1 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek