Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 1 Nutzfahrzeuge Modelll der Baureihe Liaz 100, womit dieses Modelll den 245. Platz unter Nutzfahrzeuge (N3) in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen |
|---|---|---|
| 150.261 | 240 | 18 880 |
| 706 | 49 | 11 045 |
| 151.261 | 146 | 8 523 |
| 110.031 | 39 | 2 912 |
| 18.33 | 69 | 4 329 |
| 110.054 | 11 | 1 574 |
| 18.29 | 88 | 5 587 |
| 111.800 | 34 | 2 330 |
| 110.053 | 9 | 1 335 |
| 151.270 | 36 | 1 879 |
| 110.052 | 8 | 1 014 |
| 111.811 | 42 | 2 682 |
| 101.860 | 104 | 4 322 |
| 151.260 | 20 | 1 748 |
| 110.050 | 6 | 814 |
| 150.260 | 15 | 1 330 |
| 18.23 | 45 | 2 218 |
| 110.850 | 20 | 1 472 |
| 110.830 | 12 | 1 143 |
| 110.573 | 5 | 409 |
Die Übersicht basiert auf 82 verschiedene Fahrzeuge und 627 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 82 |
| Erfasste Prüfungen | 627 |
| Regelmäßige Prüfungen | 531 |
| Ergebnis „bestanden“ | 90,9 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 616 |
| Verfügbarer Zeitraum | 27.10.2008 – 14.04.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 531. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 531 | 90,9 % |
| Opakovaná | 45 | — |
| Evidencní kontrola | 39 | — |
| Auf Antrag zákazníka | 9 | — |
| Historického vozidla | 1 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 1 | — |
Z 514 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 467, tedy 90,9 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 467 | 90,9 % |
| Ergebnis 2 | 25 | 4,9 % |
| Ergebnis 3 | 22 | 4,3 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 17 | 3,3 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 6.2.10.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 2 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 2 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 1 |
| 3.2.1.2 | A | Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 1 |
| 1.1.16.5.1 | A | Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 1 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 1 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 1.1.7.2.1 | A | Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 1 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 2 | 2 |
| 2025 | 8 | 7 |
| 2024 | 13 | 12 |
| 2023 | 15 | 14 |
| 2022 | 26 | 23 |
| 2021 | 25 | 24 |
| 2020 | 26 | 24 |
| 2019 | 36 | 31 |
| 2018 | 41 | 34 |
| 2017 | 20 | 17 |
| 2016 | 36 | 23 |
| 2015 | 52 | 43 |
| 2014 | 36 | 34 |
| 2013 | 37 | 32 |
| 2012 | 37 | 34 |
| 2011 | 49 | 42 |
| 2010 | 59 | 49 |
| 2009 | 85 | 68 |
| 2008 | 24 | 18 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 11 228 | 235 393 | 93,8 % |
| Volvo FH | 10 124 | 182 493 | 94,4 % |
| MAN TGX | 7 114 | 126 868 | 95,1 % |
| DAF XF | 3 319 | 94 509 | 95,5 % |
| MAN TGS | 3 004 | 61 054 | 94,1 % |
| DAF XG | 2 360 | 10 309 | 96,7 % |
| Tatra 815 | 2 250 | 202 774 | 88,7 % |
| MAN TGM | 2 063 | 40 190 | 95,0 % |
| Renault T | 1 965 | 28 944 | 95,9 % |
| Volvo FM | 1 652 | 35 704 | 93,7 % |
| Scania R124LA4x2EB | 2 | 1 133 | 84,6 % |
| Tatra VIZ | 2 | 1 130 | 92,2 % |
| CAS 25-Rthp | 1 | 2 153 | 93,4 % |
| DAF FT-LD | 1 | 3 749 | 90,8 % |
| DAF XF105.410T | 1 | 83 | 90,4 % |
| Liaz 100 (aktuelles Modell) | 1 | 531 | 90,9 % |
| Liaz 110.571 | 1 | 142 | 81,4 % |
| Liaz CAS25 | 1 | 2 479 | 93,4 % |
| Liaz Mtsp | 1 | 532 | 86,1 % |
| Liaz VIZ | 1 | 333 | 80,0 % |
| MAN 19.422 | 1 | 305 | 84,8 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Testovaný vůz z roku 2016 měl motor 1.0 TFSI, výkon 70 kW a najeto 112 000 kilometrů. Prodejce za něj chtěl 220 000 korun; článek vyzdvihuje také koncernovou techniku a praktičnost pětidveřového provedení.
Číst článek
Zápis na bočnici spojuje rozměrové údaje s hmotnostním a rychlostním indexem. Evropský štítek zase nabízí informace o valivém odporu, přilnavosti za mokra a hluku.
Číst článek
Cyber Tyre předává údaje o pneumatice elektronice vozu. Při jízdách připravených Pirelli naměřili novináři kratší brzdnou dráhu, ale výsledky nejsou univerzálním příslibem pro běžné silnice.
Číst článek
Technici upozorňují, že některé emisní protokoly mohou obsahovat nepravdivé údaje. Jejich odhad počtu dotčených aut je ale široký a nejde o přesný soupis konkrétních vozidel.
Číst článek
Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.
Číst článek
Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.
Číst článek
Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.
Číst článek
Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.
Číst článek
Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.
Číst článek
Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.
Číst článek
Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 Prozent pojistného.
Číst článek
Žluté, zelené či červené pruhy na nové pneumatice nejsou ukazatelem opotřebení, stáří ani směru montáže. Jde o výrobní a logistické značky; při výběru pneumatiky jsou užitečnější údaje na její bočnici.
Číst článek