Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 3 Nutzfahrzeuge Modelll der Baureihe Liaz 110.561, womit dieses Modelll den 224. Platz unter Nutzfahrzeuge (N3) in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen |
|---|---|---|
| 150.261 | 240 | 18 880 |
| 706 | 49 | 11 045 |
| 151.261 | 146 | 8 523 |
| 110.031 | 39 | 2 912 |
| 18.33 | 69 | 4 329 |
| 110.054 | 11 | 1 574 |
| 18.29 | 88 | 5 587 |
| 111.800 | 34 | 2 330 |
| 110.053 | 9 | 1 335 |
| 151.270 | 36 | 1 879 |
| 110.052 | 8 | 1 014 |
| 111.811 | 42 | 2 682 |
| 101.860 | 104 | 4 322 |
| 151.260 | 20 | 1 748 |
| 110.050 | 6 | 814 |
| 150.260 | 15 | 1 330 |
| 18.23 | 45 | 2 218 |
| 110.850 | 20 | 1 472 |
| 110.830 | 12 | 1 143 |
| 110.573 | 5 | 409 |
Die Übersicht basiert auf 41 verschiedene Fahrzeuge und 170 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 41 |
| Erfasste Prüfungen | 170 |
| Regelmäßige Prüfungen | 133 |
| Ergebnis „bestanden“ | 86,9 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 165 |
| Verfügbarer Zeitraum | 03.10.2008 – 24.03.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 133. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 133 | 86,9 % |
| Evidencní kontrola | 17 | — |
| Opakovaná | 13 | — |
| Pred registrací | 2 | — |
| TSK - Opakovaná | 2 | — |
| Historického vozidla | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 1 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
Z 130 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 113, tedy 86,9 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 113 | 86,9 % |
| Ergebnis 2 | 10 | 7,7 % |
| Ergebnis 3 | 7 | 5,4 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 3 | 2,3 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 6.1.3.5.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 1 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 1 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 3.2.1.2 | A | Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 3 | 2 |
| 2025 | 3 | 2 |
| 2024 | 2 | 2 |
| 2023 | 8 | 7 |
| 2022 | 3 | 1 |
| 2021 | 5 | 3 |
| 2020 | 5 | 5 |
| 2019 | 9 | 8 |
| 2018 | 10 | 8 |
| 2017 | 6 | 6 |
| 2016 | 10 | 6 |
| 2015 | 5 | 5 |
| 2014 | 6 | 5 |
| 2013 | 9 | 8 |
| 2012 | 10 | 9 |
| 2011 | 10 | 7 |
| 2010 | 20 | 15 |
| 2009 | 37 | 28 |
| 2008 | 9 | 6 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 11 228 | 235 393 | 93,8 % |
| Volvo FH | 10 124 | 182 493 | 94,4 % |
| MAN TGX | 7 114 | 126 868 | 95,1 % |
| DAF XF | 3 319 | 94 509 | 95,5 % |
| MAN TGS | 3 004 | 61 054 | 94,1 % |
| DAF XG | 2 360 | 10 309 | 96,7 % |
| Tatra 815 | 2 250 | 202 774 | 88,7 % |
| MAN TGM | 2 063 | 40 190 | 95,0 % |
| Renault T | 1 965 | 28 944 | 95,9 % |
| Volvo FM | 1 652 | 35 704 | 93,7 % |
| Scania P124 | 4 | 1 816 | 83,5 % |
| Čkd AD | 4 | 808 | 92,2 % |
| Liaz 100.020 | 3 | 467 | 92,8 % |
| Liaz 110.024 | 3 | 283 | 89,2 % |
| Liaz 110.551 | 3 | 125 | 89,4 % |
| Liaz 110.561 (aktuelles Modell) | 3 | 133 | 86,9 % |
| Liaz 122.053 | 3 | 359 | 82,1 % |
| MAN 18.460 | 3 | 280 | 89,9 % |
| MAN L.2007.46.003 | 3 | 3 426 | 94,4 % |
| Scania P 410 | 3 | 1 313 | 96,2 % |
| DAF FAR-GV | 2 | 991 | 87,3 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek