Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 82 Personenkraftwagen Modelll der Baureihe Mazda MX-3, womit dieses Modelll den 814. Platz unter Personenkraftwagen (M1) in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen |
|---|---|---|
| 6 | 16 503 | 165 363 |
| 323 | 1 297 | 79 703 |
| 3 | 14 062 | 118 513 |
| 626 | 441 | 34 150 |
| CX-5 | 7 893 | 50 634 |
| 2 | 6 819 | 68 018 |
| 5 | 4 070 | 44 017 |
| CX-3 | 5 465 | 27 697 |
| 121 | 236 | 17 268 |
| MX-5 | 2 730 | 25 895 |
| Premacy | 372 | 18 420 |
| CX-30 | 1 791 | 4 626 |
| Demio | 260 | 9 332 |
| CX-7 | 874 | 17 413 |
| MPV | 145 | 6 429 |
| Xedos | 85 | 3 467 |
| Tribute | 259 | 4 898 |
| RX-8 | 325 | 3 729 |
| CX-60 | 327 | 108 |
| MX-30 | 389 | 272 |
Die Übersicht basiert auf 795 verschiedene Fahrzeuge und 4 066 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 795 |
| Erfasste Prüfungen | 4 066 |
| Regelmäßige Prüfungen | 2 773 |
| Ergebnis „bestanden“ | 87,4 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 4 017 |
| Verfügbarer Zeitraum | 03.09.2008 – 11.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 2 773. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 2 773 | 87,4 % |
| Evidencní kontrola | 878 | — |
| Opakovaná | 292 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 57 | — |
| Pred registrací | 44 | — |
| Auf Antrag zákazníka | 11 | — |
| Historického vozidla | 4 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 3 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 3 | — |
| TSK - Opakovaná | 1 | — |
Z 2 710 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 2 369, tedy 87,4 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 2 369 | 87,4 % |
| Ergebnis 2 | 237 | 8,7 % |
| Ergebnis 3 | 104 | 3,8 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 63 | 2,3 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 2.1.3.7.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 10 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 10 |
| 3.2.1.2 | A | Schäden zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 9 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 8 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 4 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 4 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 3 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 3 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 2 |
| 3.5.1.1 | A | Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 2 |
| 8.2.1.2.3 | B | Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 2 |
| 8.2.1.2.1 | B | Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 2 |
| 4.5.1.1.1 | A | Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky. | 2 |
| 6.1.2.1.2 | B | Výfukový systém zjevně netěsný. | 2 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 58 | 45 |
| 2025 | 89 | 77 |
| 2024 | 81 | 69 |
| 2023 | 105 | 87 |
| 2022 | 133 | 100 |
| 2021 | 126 | 98 |
| 2020 | 145 | 120 |
| 2019 | 197 | 158 |
| 2018 | 209 | 166 |
| 2017 | 139 | 92 |
| 2016 | 169 | 115 |
| 2015 | 250 | 150 |
| 2014 | 253 | 171 |
| 2013 | 273 | 189 |
| 2012 | 332 | 216 |
| 2011 | 412 | 268 |
| 2010 | 442 | 275 |
| 2009 | 512 | 319 |
| 2008 | 141 | 58 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| Citroën CX | 83 | 903 | 92,3 % |
| Mini N | 83 | 1 833 | 93,1 % |
| Škoda 1100 | 83 | 1 521 | 93,0 % |
| Audi E | 82 | 25 | 96,0 % |
| Lincoln Navigator | 82 | 793 | 88,9 % |
| Mazda MX-3 (aktuelles Modell) | 82 | 2 773 | 87,4 % |
| BMW 390L | 81 | 3 013 | 95,5 % |
| Cadillac CTS | 81 | 1 138 | 93,4 % |
| Fiat Dethleffs | 81 | 2 107 | 94,0 % |
| Mercedes-Benz R 350 | 81 | 4 295 | 95,1 % |
| Tatra 603 | 81 | 2 738 | 96,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek