Weitere Modelle der Marke NP
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 4 Anhängern Modelll der Baureihe NP 2P, womit dieses Modelll den 564. Platz unter Anhängern (O1) in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Die Übersicht basiert auf 35 verschiedene Fahrzeuge und 447 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 35 |
| Erfasste Prüfungen | 447 |
| Regelmäßige Prüfungen | 387 |
| Ergebnis „bestanden“ | 90,2 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 35 |
| Verfügbarer Zeitraum | 15.10.2008 – 10.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 387. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 387 | 90,2 % |
| Opakovaná | 37 | — |
| Evidencní kontrola | 23 | — |
Z 387 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 349, tedy 90,2 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 349 | 90,2 % |
| Ergebnis 2 | 35 | 9,0 % |
| Ergebnis 3 | 3 | 0,8 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 4.11.1.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 10 | 10 |
| 2025 | 15 | 14 |
| 2024 | 19 | 19 |
| 2023 | 20 | 17 |
| 2022 | 20 | 17 |
| 2021 | 7 | 7 |
| 2020 | 23 | 19 |
| 2019 | 20 | 19 |
| 2018 | 25 | 14 |
| 2017 | 20 | 16 |
| 2016 | 23 | 21 |
| 2015 | 32 | 27 |
| 2014 | 31 | 28 |
| 2013 | 40 | 36 |
| 2012 | 24 | 20 |
| 2011 | 34 | 30 |
| 2010 | 33 | 28 |
| 2009 | 43 | 38 |
| 2008 | 8 | 7 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50 219 | 215 973 | 93,8 % |
| Agados VZ | 15 193 | 101 236 | 93,7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10 133 | 271 699 | 90,1 % |
| Pongratz LPA | 8 893 | 60 402 | 91,2 % |
| Agados NP | 6 757 | 70 142 | 93,1 % |
| Vezeko R1X1X | 5 076 | 13 952 | 94,6 % |
| Vlastní Výroba - | 3 901 | 129 778 | 90,0 % |
| Sport Jacht PS | 2 807 | 77 115 | 90,1 % |
| Rydwan Euro | 2 679 | 7 964 | 94,7 % |
| Martz 3 | 1 685 | 2 579 | 85,0 % |
| APT 247 | 4 | 330 | 87,9 % |
| Agados (3) Handy | 4 | 252 | 89,3 % |
| Beskyd Sport - | 4 | 409 | 91,0 % |
| JV 1 | 4 | 120 | 84,2 % |
| Kempík A | 4 | 103 | 94,2 % |
| NP 2P (aktuelles Modell) | 4 | 387 | 90,2 % |
| Netovární Výroba VIZ | 4 | 668 | 90,6 % |
| P 01 | 4 | 595 | 91,3 % |
| VK 1.8 | 4 | 271 | 91,1 % |
| Velorex APE | 4 | 476 | 86,6 % |
| Vezeko NP-21 | 4 | 2 013 | 91,7 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.