Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 68 Fahrzeuge L3E-A2 Modelll der Baureihe Yamaha MTN690-U, womit dieses Modelll den 29. Platz unter Fahrzeugen der Klasse L3E-A2 in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen |
|---|---|---|
| XV 535 | 700 | 13 106 |
| FZ6 | 1 083 | 13 237 |
| YZF | 300 | 11 546 |
| XV 1100 | 451 | 6 481 |
| XV 750 | 512 | 5 018 |
| XVS 650 | 396 | 9 224 |
| XT 600 | 244 | 6 141 |
| XJ 600 | 239 | 6 022 |
| YBR 125 | 313 | 5 869 |
| XVS 1100 | 314 | 7 439 |
| YZF-R1 | 305 | 5 394 |
| XJR 1300 | 308 | 4 729 |
| FZ1 | 320 | 4 349 |
| FZS 600 | 217 | 5 519 |
| TDM 850 | 229 | 3 558 |
| GPD125-A | 476 | 1 007 |
| XV | 168 | 5 807 |
| YN 50 | 97 | 2 523 |
| DT 125 | 127 | 3 117 |
| Virago | 136 | 3 864 |
Die Übersicht basiert auf 86 verschiedene Fahrzeuge und 160 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 86 |
| Erfasste Prüfungen | 160 |
| Regelmäßige Prüfungen | 62 |
| Ergebnis „bestanden“ | 95,2 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 160 |
| Verfügbarer Zeitraum | 11.06.2019 – 17.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Evidencní kontrola, celkem 78. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Evidencní kontrola | 78 | — |
| Pravidelná | 62 | 95,2 % |
| Pred registrací | 16 | — |
| Opakovaná | 4 | — |
Z 62 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 59, tedy 95,2 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 59 | 95,2 % |
| Ergebnis 2 | 3 | 4,8 % |
| Ergebnis 3 | 0 | 0,0 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 4.8.2.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4.8.2.2.1 | B | Použita nehomologovaná / neschválená odrazka. | 1 |
| 0.1.5.3 | B | Poloha umístění registrační značky na vozidle nebo dodatečné úpravy na vozidle zapříčiňují nedostatečnou viditelnost tabulky registrační značky v některém z vymezených úhlů geometrické viditelnosti. | 1 |
| 3.3.1.3 | B | U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2019 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 50 | 31 |
| 2025 | 52 | 20 |
| 2024 | 32 | 10 |
| 2023 | 12 | 0 |
| 2022 | 8 | 1 |
| 2021 | 1 | 0 |
| 2020 | 4 | 0 |
| 2019 | 1 | 0 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| KTM 390 | 635 | 909 | 94,8 % |
| Honda CB500XA | 560 | 858 | 98,7 % |
| Honda NSS300A | 418 | 607 | 99,0 % |
| Honda CB500FA | 396 | 769 | 97,1 % |
| Honda ADV350A | 300 | 12 | 91,7 % |
| Honda CMX500A | 295 | 390 | 96,7 % |
| Yamaha CZD300-A | 283 | 272 | 98,9 % |
| BMW G 310 | 257 | 292 | 97,6 % |
| BMW C 400 | 236 | 118 | 97,5 % |
| Honda NSS350A | 191 | 18 | 100,0 % |
| Honda CBR500RA | 92 | 149 | 94,6 % |
| Honda SH300A | 89 | 287 | 97,6 % |
| Honda SH350A | 85 | 6 | 100,0 % |
| Royal Enfield Continental | 85 | 110 | 95,5 % |
| Yamaha GPD150-A | 74 | 90 | 97,8 % |
| Yamaha MTN690-U (aktuelles Modell) | 68 | 62 | 95,2 % |
| Kawasaki Ninja 400 | 63 | 60 | 91,7 % |
| RVM 500X | 61 | 7 | 100,0 % |
| Honda CBF300NA | 59 | 76 | 98,7 % |
| Husqvarna Svartpilen | 59 | 46 | 93,5 % |
| Royal Enfield Meteor | 59 | 5 | 100,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Nachricht popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Nachricht připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek