Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 27 samochodów osobowych linii modelowej Chrysler Town, co daje temu modelowi 1240. miejsce wśród samochodów osobowych (M1) w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe |
|---|---|---|
| Voyager | 1 011 | 25 934 |
| Grand Voyager | 682 | 20 582 |
| PT Cruiser | 543 | 13 100 |
| 300C | 644 | 8 353 |
| Pacifica | 670 | 3 287 |
| Sebring | 298 | 3 687 |
| Stratus | 138 | 2 772 |
| Neon | 31 | 1 752 |
| Town Country | 140 | 5 124 |
| Crossfire | 194 | 1 989 |
| Cruiser | 51 | 4 003 |
| Jeep | 30 | 2 377 |
| LE | 69 | 794 |
| 180 | 70 | 936 |
| LR | 29 | 1 212 |
| 300M | 28 | 877 |
| Dodge | 10 | 574 |
| Vision | 11 | 410 |
| 300 | 44 | 404 |
| Concorde | 10 | 326 |
Zestawienie opiera się na 33 różnych pojazdów i 1 018 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 33 |
| Zarejestrowane badania | 1 018 |
| Badania okresowe | 845 |
| Wynik „pozytywny” | 92,0 % |
| Rekordy z przebiegiem | 1 016 |
| Dostępny okres | 23.09.2008 – 15.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 845. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 845 | 92,0 % |
| Evidencní kontrola | 57 | — |
| Opakovaná | 45 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 44 | — |
| Pred registrací | 12 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 6 | — |
| Na wniosek zákazníka | 5 | — |
| Historického vozidla | 4 | — |
Z 841 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 774, tedy 92,0 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 774 | 92,0 % |
| Wynik 2 | 45 | 5,4 % |
| Wynik 3 | 22 | 2,6 % |
| Inny / nie podano | 4 | 0,5 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 4.11.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 36 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 23 |
| 3.2.1.2 | A | Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 18 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 17 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 11 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 8 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 7 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 6 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 5 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 5 |
| 2.4.1 | A | Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 4 |
| 4.5.4.1.1 | B | Pojazd není vybaveno / dovybaveno předepsanou zadní mlhovou svítilnou na straně přivrácené do středu vozovky. | 4 |
| 6.1.3.1.2 | B | Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkům (homologace) nebo nestanovil-li výrobce jinak, staří palivové nádrže na LPG/ CNG překračuje stanovenou dobu nebo nejsou na vozidle demontovány kryty palivových nádrží, pokud tak stanovil výrobce u vozidla vybaveného motorem na alternativní palivo. | 3 |
| 6.2.6.3.1 | A | Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 3 |
| 1.4.1.1.1 | B | Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 3 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 194 | 174 |
| 2025 | 294 | 256 |
| 2024 | 279 | 246 |
| 2023 | 89 | 62 |
| 2022 | 65 | 45 |
| 2021 | 33 | 21 |
| 2020 | 12 | 8 |
| 2019 | 7 | 6 |
| 2018 | 9 | 9 |
| 2017 | 5 | 2 |
| 2016 | 7 | 3 |
| 2015 | 1 | 1 |
| 2014 | 3 | 1 |
| 2013 | 2 | 1 |
| 2012 | 3 | 2 |
| 2010 | 3 | 2 |
| 2009 | 4 | 2 |
| 2008 | 8 | 4 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| Tesla Motors Model S | 28 | 222 | 95,5 % |
| Triumph TR | 28 | 27 | 96,3 % |
| VAZ Niva | 28 | 2 804 | 88,9 % |
| Zastava 1100 | 28 | 604 | 90,0 % |
| Bentley Flying | 27 | 100 | 99,0 % |
| Chrysler Town (obecny model) | 27 | 845 | 92,0 % |
| Daihatsu Charade | 27 | 2 063 | 88,6 % |
| Ferrari 348 | 27 | 222 | 97,7 % |
| Ford Ranchero | 27 | 8 | 100,0 % |
| Hymer Grand | 27 | 93 | 97,8 % |
| Mini UKL-L | 27 | 312 | 96,1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Wiadomość popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Wiadomość připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek