Inne modele marki Dněpr
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 18 pojazdów L4 linii modelowej Dněpr 11, co daje temu modelowi 1. miejsce wśród pojazdów kategorii L4 w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 71 różnych pojazdów i 296 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 71 |
| Zarejestrowane badania | 296 |
| Badania okresowe | 212 |
| Wynik „pozytywny” | 94,3 % |
| Rekordy z przebiegiem | 290 |
| Dostępny okres | 14.10.2008 – 10.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 212. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 212 | 94,3 % |
| Evidencní kontrola | 44 | — |
| Pred registrací | 19 | — |
| Opakovaná | 9 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 6 | — |
| Historického vozidla | 5 | — |
| Na wniosek zákazníka | 1 | — |
Z 212 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 200, tedy 94,3 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 200 | 94,3 % |
| Wynik 2 | 10 | 4,7 % |
| Wynik 3 | 2 | 0,9 % |
| Inny / nie podano | 0 | 0,0 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 4.11.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 2 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 11 | 8 |
| 2025 | 13 | 5 |
| 2024 | 13 | 10 |
| 2023 | 12 | 7 |
| 2022 | 3 | 2 |
| 2021 | 13 | 10 |
| 2020 | 15 | 11 |
| 2019 | 9 | 9 |
| 2018 | 12 | 7 |
| 2017 | 18 | 14 |
| 2016 | 23 | 12 |
| 2015 | 29 | 22 |
| 2014 | 23 | 16 |
| 2013 | 22 | 18 |
| 2012 | 17 | 12 |
| 2011 | 23 | 19 |
| 2010 | 14 | 11 |
| 2009 | 25 | 18 |
| 2008 | 1 | 1 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.