Fiat CoupéDane i statystyki

Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 180 samochodów osobowych linii modelowej Fiat Coupé, co daje temu modelowi 599. miejsce wśród samochodów osobowych (M1) w naszych statystykach.

Kontrola przebiegu + badanie techniczne

Pozytywny 90,8 % 3 888 badań z wynikiem pozytywnym Pojazdy w ewidencji 180 W ostatnich 24 miesiącach Badania w roku 2025 179 Badania okresowe rocznie Odczyty przebiegu 6 231 Odczyty podczas badań

Inne modele marki Fiat

Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.

Model	Liczba pojazdów	Badania okresowe
Punto	17 902	444 340
Ducato	32 056	322 990
Doblo	9 739	141 243
Brava	705	76 883
Panda	12 199	142 068
Marea	354	60 981
Stilo	3 891	105 398
Tipo	4 979	35 343
Bravo	3 066	60 776
UNO	185	19 388
Scudo	4 039	52 616
500	6 050	35 430
Seicento	1 223	36 240
Ulysse	730	24 137
Multipla	675	22 698
Croma	1 726	23 838
Palio	143	17 102
Freemont	3 269	21 366
Fiorino	2 023	20 548
Cinquecento	181	12 713

Statystyki modelu Fiat Coupé

Zestawienie opiera się na 929 różnych pojazdów i 6 286 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.

Wskaźnik	Wartość
Unikalne pojazdy w danych	929
Zarejestrowane badania	6 286
Badania okresowe	4 409
Wynik „pozytywny”	90,8 %
Rekordy z przebiegiem	6 231
Dostępny okres	01.09.2008 – 15.09.2026

Rodzaje badań

Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 4 409. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Rodzaj badania	Liczba	Pozytywny
Pravidelná	4 409	90,8 %
Evidencní kontrola	1 302	—
Opakovaná	335	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	128	—
Pred registrací	78	—
Na wniosek zákazníka	24	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	5	—
Pred registrací - opakovaná	2	—
Technická silniční kontrola	2	—
Historického vozidla	1	—

Wyniki badań okresowych

Z 4 282 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 3 888, tedy 90,8 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.

Wynik	Liczba	Udział znanych wyników
Pozytywny	3 888	90,8 %
Wynik 2	266	6,2 %
Wynik 3	128	3,0 %
Inny / nie podano	127	3,0 %

Najczęściej odnotowywane usterki

Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 4.11.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Kod	Waga usterki	Opis	Badania
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	31
3.2.1.2	A	Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	9
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	8
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	7
4.7.1.2.1	A	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.	6
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	5
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	5
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	4
6.2.3.3.1	A	Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.	4
3.4.1.1	A	Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost.	4
5.3.4.2.1	A	Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.	4
6.2.3.5.1	A	Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě zajistit v otevřené poloze.	3
3.5.1.1	A	Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.	3
8.2.1.2.3	B	Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.	3
2.4.1	A	Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.	3

Zmiana liczby badań w czasie

Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.

Rok	Wszystkie badania	Okresowe
2026	158	147
2025	204	179
2024	235	207
2023	229	190
2022	292	248
2021	261	219
2020	308	247
2019	351	288
2018	365	302
2017	287	197
2016	309	185
2015	448	255
2014	366	239
2013	398	272
2012	443	282
2011	462	300
2010	504	320
2009	520	287
2008	146	45

Porównanie z innymi modelami

Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Model	Liczba pojazdów	Badania okresowe	Pozytywny
Škoda Octavia	632 690	6 732 078	94,6 %
Škoda Fabia	521 454	6 068 310	94,1 %
Volkswagen Golf	144 030	1 499 814	93,9 %
Škoda Superb	138 413	979 600	96,2 %
Volkswagen Passat	128 945	1 372 218	94,3 %
Ford Focus	85 943	1 232 304	92,3 %
Škoda Rapid	79 482	534 408	97,8 %
Volkswagen Touran	67 357	498 440	95,2 %
Škoda Kodiaq	53 630	152 418	98,7 %
Volkswagen Caddy	53 276	390 982	94,8 %
Maserati Ghibli	182	1 077	97,9 %
Opel Crosland	182	4 880	98,0 %
Fiat Cinquecento	181	12 713	87,6 %
Saab 9000	181	4 260	90,1 %
Citroën 2	180	4 086	95,4 %
Fiat Coupé (obecny model)	180	4 409	90,8 %
Mercedes-Benz S 500	179	7 061	96,9 %
Lexus RX400H	177	4 447	91,9 %
Chery Tiggo	176	0	—
Citroën E-C4	176	75	98,7 %
Mazda CX- 5	176	680	97,5 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Wiadomość popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Wiadomość připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek