Ford CapriDane i statystyki

Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 235 samochodów osobowych linii modelowej Ford Capri, co daje temu modelowi 539. miejsce wśród samochodów osobowych (M1) w naszych statystykach.

Kontrola przebiegu + badanie techniczne

Pozytywny 94,0 % 1 084 badań z wynikiem pozytywnym Pojazdy w ewidencji 235 W ostatnich 24 miesiącach Badania w roku 2025 107 Badania okresowe rocznie Odczyty przebiegu 1 715 Odczyty podczas badań

Inne modele marki Ford

Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.

Model	Liczba pojazdów	Badania okresowe
Focus	85 943	1 232 304
Mondeo	47 545	753 955
Transit	44 827	719 318
Fiesta	32 244	493 324
Escort	1 171	183 961
Galaxy	20 827	261 970
Fusion	28 023	339 355
S-MAX	20 877	184 518
Kuga	19 072	104 783
KA	2 001	62 226
C-MAX	10 539	124 407
Transit Custom	9 255	55 549
Ranger	7 598	49 265
Mustang	5 536	28 346
Tourneo Custom	5 951	28 500
Sierra	305	15 175
Focus C-MAX	3 569	100 044
Puma	2 052	11 720
Tourneo Connect	2 892	37 087
Transit Connect	2 530	37 415

Statystyki modelu Ford Capri

Zestawienie opiera się na 468 różnych pojazdów i 1 739 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.

Wskaźnik	Wartość
Unikalne pojazdy w danych	468
Zarejestrowane badania	1 739
Badania okresowe	1 189
Wynik „pozytywny”	94,0 %
Rekordy z przebiegiem	1 715
Dostępny okres	01.09.2008 – 17.09.2026

Rodzaje badań

Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 1 189. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Rodzaj badania	Liczba	Pozytywny
Pravidelná	1 189	94,0 %
Evidencní kontrola	239	—
Historického vozidla	84	—
Pred registrací	82	—
Na wniosek zákazníka	54	—
Opakovaná	49	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	37	—
Pred registrací - opakovaná	3	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	1	—
Technická silniční kontrola	1	—

Wyniki badań okresowych

Z 1 153 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 1 084, tedy 94,0 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.

Wynik	Liczba	Udział znanych wyników
Pozytywny	1 084	94,0 %
Wynik 2	52	4,5 %
Wynik 3	17	1,5 %
Inny / nie podano	36	3,1 %

Najczęściej odnotowywane usterki

Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 1.1.12.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Kod	Waga usterki	Opis	Badania
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	6
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	5
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	5
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	4
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	4
4.7.1.2.1	A	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.	4
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	3
0.3.1.1	B	Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).	3
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	3
8.2.1.2.1	B	Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.	2
0.2.1.1	B	Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.	2
6.2.6.3.1	A	Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný.	2
4.1.2.1.1	B	Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.	2
0.3.1.2	B	Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).	2
3.5.1.1	A	Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.	2

Zmiana liczby badań w czasie

Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.

Rok	Wszystkie badania	Okresowe
2026	152	78
2025	180	107
2024	144	93
2023	152	109
2022	124	97
2021	110	85
2020	99	80
2019	94	74
2018	99	77
2017	61	35
2016	52	38
2015	74	42
2014	61	44
2013	54	43
2012	63	47
2011	60	37
2010	67	50
2009	59	45
2008	34	8

Porównanie z innymi modelami

Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Model	Liczba pojazdów	Badania okresowe	Pozytywny
Škoda Octavia	632 690	6 732 078	94,6 %
Škoda Fabia	521 454	6 068 310	94,1 %
Volkswagen Golf	144 030	1 499 814	93,9 %
Škoda Superb	138 413	979 600	96,2 %
Volkswagen Passat	128 945	1 372 218	94,3 %
Ford Focus	85 943	1 232 304	92,3 %
Škoda Rapid	79 482	534 408	97,8 %
Volkswagen Touran	67 357	498 440	95,2 %
Škoda Kodiaq	53 630	152 418	98,7 %
Volkswagen Caddy	53 276	390 982	94,8 %
KIA Stinger	241	781	96,2 %
Mazda CX-9	240	3 018	90,7 %
Mini Clubman	237	1 696	97,9 %
Mazda 121	236	17 268	86,2 %
Audi S7	235	720	97,3 %
Ford Capri (obecny model)	235	1 189	94,0 %
Hyundai Genesis	234	1 826	96,5 %
Audi 100	232	9 055	89,1 %
Cupra Terramar	231	0	—
Citroën Spacetourer	228	95	97,9 %
Volkswagen ID.5	227	49	100,0 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Wiadomość popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Wiadomość připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek