Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 1 421 samochodów osobowych linii modelowej Mercedes-Benz C 200, co daje temu modelowi 262. miejsce wśród samochodów osobowych (M1) w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe |
|---|---|---|
| Sprinter | 18 189 | 203 111 |
| Actros | 11 228 | 235 393 |
| Vito | 14 841 | 150 433 |
| ML | 6 089 | 85 208 |
| C | 5 172 | 67 459 |
| Atego | 5 039 | 139 047 |
| E | 5 665 | 50 667 |
| GLE | 5 675 | 21 581 |
| S | 3 525 | 35 348 |
| GLC | 5 070 | 19 416 |
| AMG | 3 962 | 10 024 |
| Viano | 3 547 | 39 495 |
| CLA | 2 795 | 9 707 |
| A | 2 359 | 23 220 |
| V | 3 068 | 20 687 |
| B 180 | 2 209 | 30 071 |
| GLS | 2 363 | 7 961 |
| 190 | 553 | 13 770 |
| A 160 | 872 | 25 708 |
| SLK | 2 060 | 20 121 |
Zestawienie opiera się na 2 954 różnych pojazdów i 42 685 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 2 954 |
| Zarejestrowane badania | 42 685 |
| Badania okresowe | 30 827 |
| Wynik „pozytywny” | 94,1 % |
| Rekordy z przebiegiem | 42 442 |
| Dostępny okres | 02.09.2008 – 19.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 30 827. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 30 827 | 94,1 % |
| Evidencní kontrola | 7 705 | — |
| Pred registrací | 1 987 | — |
| Opakovaná | 1 309 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 682 | — |
| Na wniosek zákazníka | 120 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 40 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 7 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 4 | — |
| Technická silniční kontrola | 2 | — |
| Narízená technická prohlídka | 1 | — |
| TSK - Opakovaná | 1 | — |
Z 29 674 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 27 912, tedy 94,1 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 27 912 | 94,1 % |
| Wynik 2 | 1 241 | 4,2 % |
| Wynik 3 | 521 | 1,8 % |
| Inny / nie podano | 1 153 | 3,9 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 4.11.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 339 |
| 3.2.1.2 | A | Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 200 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 197 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 182 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 128 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 112 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 95 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 61 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 43 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 43 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 41 |
| 8.2.2.2.1.1 | B | Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 31 |
| 2.4.1 | A | Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 30 |
| 8.2.2.2.1.8 | B | Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 20 |
| 3.4.2.1 | A | Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 20 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 2 181 | 1 959 |
| 2025 | 3 028 | 2 609 |
| 2024 | 2 975 | 2 550 |
| 2023 | 3 438 | 2 853 |
| 2022 | 3 845 | 2 995 |
| 2021 | 3 774 | 2 839 |
| 2020 | 3 635 | 2 770 |
| 2019 | 3 735 | 2 686 |
| 2018 | 3 608 | 2 553 |
| 2017 | 1 992 | 1 129 |
| 2016 | 1 798 | 1 031 |
| 2015 | 1 835 | 897 |
| 2014 | 1 484 | 887 |
| 2013 | 1 275 | 772 |
| 2012 | 1 196 | 714 |
| 2011 | 1 071 | 602 |
| 2010 | 905 | 507 |
| 2009 | 782 | 412 |
| 2008 | 128 | 62 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| BMW Z4 | 1 536 | 13 905 | 97,6 % |
| Mercedes-Benz CLK | 1 533 | 17 894 | 94,4 % |
| Hyundai i10 | 1 506 | 40 754 | 96,0 % |
| Mercedes-Benz A 180 | 1 454 | 17 324 | 96,0 % |
| BMW X4 | 1 439 | 7 222 | 97,7 % |
| Mercedes-Benz C 200 (obecny model) | 1 421 | 30 827 | 94,1 % |
| Ford B-MAX | 1 418 | 10 985 | 95,8 % |
| Mitsubishi Space Star | 1 417 | 17 365 | 92,8 % |
| Volkswagen Beetle | 1 417 | 10 537 | 96,1 % |
| Seat Tarraco | 1 397 | 3 466 | 98,3 % |
| Daewoo Matiz | 1 396 | 84 764 | 89,1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Wiadomość popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Wiadomość připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek