Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 265 samochodów osobowych linii modelowej Peugeot 309, co daje temu modelowi 521. miejsce wśród samochodów osobowych (M1) w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe |
|---|---|---|
| 206 | 31 255 | 645 531 |
| 307 | 23 409 | 439 448 |
| 306 | 4 450 | 240 887 |
| Boxer | 25 910 | 251 137 |
| 106 | 3 284 | 185 093 |
| Partner | 19 792 | 252 480 |
| 308 | 22 810 | 192 859 |
| 406 | 3 519 | 163 567 |
| 207 | 21 158 | 232 043 |
| 205 | 790 | 56 238 |
| 2008 | 17 207 | 76 311 |
| 405 | 401 | 43 898 |
| 5008 | 13 678 | 89 662 |
| Expert | 9 552 | 77 343 |
| 407 | 6 455 | 112 151 |
| 208 | 9 924 | 57 203 |
| 3008 | 9 680 | 55 685 |
| 508 | 5 284 | 39 288 |
| 807 | 2 667 | 42 250 |
| 107 | 3 906 | 46 382 |
Zestawienie opiera się na 11 692 różnych pojazdów i 35 777 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 11 692 |
| Zarejestrowane badania | 35 777 |
| Badania okresowe | 28 715 |
| Wynik „pozytywny” | 86,9 % |
| Rekordy z przebiegiem | 35 231 |
| Dostępny okres | 01.09.2008 – 15.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 28 715. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 28 715 | 86,9 % |
| Opakovaná | 3 505 | — |
| Evidencní kontrola | 3 375 | — |
| Na wniosek zákazníka | 119 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 33 | — |
| Pred registrací | 20 | — |
| Historického vozidla | 7 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 2 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
Z 28 285 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 24 589, tedy 86,9 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 24 589 | 86,9 % |
| Wynik 2 | 2 115 | 7,5 % |
| Wynik 3 | 1 581 | 5,6 % |
| Inny / nie podano | 430 | 1,5 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 2.1.3.7.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 32 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 31 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 27 |
| 3.2.1.2 | A | Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 24 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 22 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 22 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 16 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 15 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 15 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 15 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 14 |
| 6.2.6.3.1 | A | Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 13 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 11 |
| 6.2.11.2 | B | Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům. | 7 |
| 2.4.1 | A | Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 7 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 188 | 169 |
| 2025 | 259 | 228 |
| 2024 | 336 | 309 |
| 2023 | 381 | 337 |
| 2022 | 463 | 404 |
| 2021 | 534 | 480 |
| 2020 | 663 | 584 |
| 2019 | 853 | 754 |
| 2018 | 1 075 | 953 |
| 2017 | 828 | 722 |
| 2016 | 986 | 803 |
| 2015 | 1 606 | 1 302 |
| 2014 | 1 882 | 1 573 |
| 2013 | 2 661 | 2 181 |
| 2012 | 3 281 | 2 606 |
| 2011 | 4 560 | 3 681 |
| 2010 | 5 554 | 4 495 |
| 2009 | 7 073 | 5 847 |
| 2008 | 2 594 | 1 287 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| BMW 535 | 271 | 13 111 | 95,9 % |
| Lancia Lybra | 271 | 9 013 | 92,4 % |
| MG MG3 | 271 | 0 | — |
| Peugeot RCZ | 270 | 2 126 | 96,0 % |
| Alfa Romeo Brera | 269 | 2 783 | 93,7 % |
| Peugeot 309 (obecny model) | 265 | 28 715 | 86,9 % |
| Daihatsu Cuore | 263 | 6 883 | 90,0 % |
| Wartburg 353 | 262 | 8 065 | 89,4 % |
| Mazda Demio | 260 | 9 332 | 91,0 % |
| Jaguar XE | 259 | 1 474 | 97,6 % |
| Mazda Tribute | 259 | 4 898 | 90,9 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Wiadomość popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Wiadomość připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek